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隧道止水，采用铜止水和橡胶止水相结合的方法，在增加止水性能的同时，还能降低施工成本。隧道中的防渗系统一直是隧道施工中的薄弱环节，经过对施工现场的不断摸索，我们对其进行了一些改进，使改进后的施工方法变得简单且。
铜止水在隧道施工中的连接方法
隧道铜止水带拼焊施工要点如下：
1、在洞外据拟铺挂面积的大小将2～3幅幅面较窄的成卷防水板下料；
2、然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板，减少洞内作业的焊缝数量，以提高焊接质量；
3、选择合格的一次性成型的止水铜带；
4、 止水铜带的拼接采用热合机双焊缝焊接，要求搭接宽度不小于100mm，保证焊缝质量；
5、焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm。
紫铜片止水带铸锭的加热温度通常根据合金材料的高温性能曲线确定,加热时间则根据加热炉的情况、铸锭大小和装炉量确定,应保证铸锭加热温度均匀。合金组织偏析严重的铸锭在加热时应适当延长时间。现代加热炉常采用步进式燃气加热炉,空气预热、空-燃比自动调节、平焰烧嘴。这种加热炉加热速度快、热效率高。
为适应某些时效强化型合金板带在生产过程中固溶淬火的需要,在热轧出口侧设置了冷水喷淋系统(亦称在线淬水系统)。它可以在较短的时间内使带坯的温度从700℃左右或更高的温度迅速降至300℃以下甚至更低。
为提高紫铜片止水带产品精度和表面质量,现代热轧机本体应用了电动压下、液压调的压下系统、轧辊分段冷却系统、液压弯辊或液压垫系统、强力夹持对中系统、立辊轧边系统及厚度自动控制系统,进一步提高了热轧机的装机水平和控制精度为生产高精度薄板带提供了可靠的保障。
