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  不过观察库存可以发现社会库存量上涨很快,而生产企业产成品库存则浮动不大,说明生产企业有低价转售意图,而给予中间钢贸商以上优惠,使得前期一直紧张钢贸链条关系有所缓和,近期虽现货价格有所下滑,但市场反并不脆弱,价格触底过程可能会比预期更快到来。   现货市场35#精轧钢管钢(3444,300,06%)连续下跌,截止2月14日,全国20mmHRB400/HBR33535#精轧钢管钢现货均价分别报3379元/吨和3385元/吨,环比春节前大约跌30元/吨,目前沪钢HRB400报价为3230元/吨,较春节前下跌达到70元/吨。   由于银行(行情专区)压力,目前市场资金链条仍紧张,而现货市场成交冷淡,价格也持续下滑。炉料方面钢坯价格环比上周持稳,北方普氏62%铁矿石指数2月141250美元/吨,环比春节前上涨0.25美元/吨,焦炭(1350,300,35%)现货价格波动比较小。   观点:从中长线分析,在短时间内,35#精轧钢管走一波明显上行走势可能性比较小,由于基本面表现得仍然偏弱,而下游需求基本没有体现来,城镇化利好遥遥无期,随着利率市场化进程推动和市场资金面收紧,预计今后靠质押钢贸商经营思路很难维系,市场活跃度或很难回到时期水平。



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精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高
压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点,所以主要用来生产气动或液压 元件的产品,如气缸或油缸,可以是无缝管,也有焊接管。我国缸筒用冷拔精密钢管生产现状浅析冷拔精密钢管的生产及其设备的发展过程,冷拔精密钢管的应用优势,特别是应用于液压缸筒的经济优势。鹏程钢材0635-8877768我国冷拔精密钢管生产虽已取得长足的进步,但与工业发达 相比,在品种,质量方面还存在差距,指出了今后努力的方向。
汽车用精密钢管现状
介绍了我国汽车及零部件制造业 的快速发展对汽车用钢管的产品数量、品种和质量要求的新变化。叙述了汽车用精密钢管生产的工艺技术要求,以及主要钢管生产企业的技术装备和生产能力现状。0635-8877768 分析了汽车用管在国产化规模、系列化、专业化生产、供货技术规范的标准化等方面存在的主要问题。提出实现汽车用管的本地化集中采购是降低成本的有效手段, 并通过配套完善汽车用精密钢管生产所必需的工艺技术装备,实现专业化、规模化生产,完善"产—销—研"国产化运行体系,提供优质原材料,满足我国汽车零部 件制造业发展要求


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