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柱帽 

柱帽,顾名思义就是立柱的帽子。立柱是空心的镀锌钢管,很容易存雨水,存雪水,侵蚀钢材,而有了柱帽之后,雨水和雪水就进入不到立柱里面去了,很好的保护立柱,增加立柱的寿命。
 

柱帽基本参数

  柱帽规格:孔距100/150mm、直径114/140mm
 
  柱帽材质:低碳钢Q235
 
  柱帽工艺:液压成形
 
  柱帽表面处理: 浸塑、喷塑; 蓝绿白黄等颜色热镀锌; 银白色用于立柱上面,雨水进入立柱内部,腐蚀立柱,在一定程度上起到了保护立柱防止腐蚀的作用。
 

柱帽保养知识

 
  1、要定期除尘:空气中尘埃飞扬,日积月累,柱帽上就会落上一层浮尘。它会影响金属的色泽,进而导致金属保护膜的破损。所以应定期擦拭柱帽,一般以柔软件的棉织品擦拭为好。
 
  2、注意防潮:碰到一些大雾和大雨的天气要注意用棉布擦拭柱帽上的水珠。
 
  3、避免磕碰:经常的磕碰会柱帽表面的保护层,也会使它变形。
 
  4、远离酸碱:具有腐蚀性的酸碱物质是柱帽的头号敌人,所以当柱帽表面不慎沾上酸碱物质时要及时的进行处理。
 
  5、锈迹:柱帽若是生锈了那就要锈迹,如不及时的处理会更加进一步的生锈下去。可以使用砂纸打磨, 还要涂上机油进行保养。

 




波形护栏品质过关物流配送

 

公路波形梁钢护栏施工方法与施工注意事项

波形护栏板在我们的生活中已经得到了普遍的应用,在美化环境的同时还保护着人们的出行,波形护栏板为公路防撞设施,为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,接下来小编为大家详细介绍公路波形梁钢护栏的施工工程以及施工过程中需要注意的事项,快来和小编一起了解吧。

 一、公路波形梁钢护栏施工方法

1、以道路中心线为基准放样,以往高速公路在立柱放样时,以土路肩外侧为参照物,由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致,使立柱线形的度受到一定影响。

2、在机场路上施工时,采取从中央分隔带向路两侧放样的方法,虽然提高了劳动强度,但使得立柱的线形与路线走向更为协调,提高立柱安装质量。

3、立柱安装位置严格按照设计图和放样位置,并与道路线形相协开挖法埋设立柱时,回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

4、立柱安装完成后,用经纬仪测量校正,确保线形顺直流畅。当调整较大时,不得将立柱地上部分校正,须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

5、护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱上。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

6、按照规范要求,波形梁搭接方向应按照行车方向 块压在第二块上,第二块压在第三块上,波形梁的顶面应与路面曲线相协调,侧面应与路线曲线相协调。 

二、公路波形梁钢护栏施工注意事项

1、立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须,立柱放样应以公路上 的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适当调整,立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调,立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。

2、无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施,若造 成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。

3、护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

4、设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

5、波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

6、立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。

7、波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

8、在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。

9、护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。

10、防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须,焊接应光滑平整,焊缝位臵应位于一无螺孔的平面上。

11、端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须,曲线部分应圆滑平顺。


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