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衬胶管道所有制做好之后就可以开展硫化，硫化温控在150度--180度，工作压力操纵在4MPa，衬胶管道不断开展八个钟头之后刚开始逐渐制冷减温，待溫度所有降下去之后也要再开展打磨抛光、检测，衬胶管道所有工艺流程进行之后才能够交到客户。假如长期性冷热交替工作中，那麼原材料內部在温度差转变造成的焊接应力功效下，会造成细裂痕而持续拓展，造成裂开。因而，在溫度波动转变工作中标准下的构造、管路应考虑到不锈钢板材的热疲惫特性。原材料的高溫空气氧化金属复合材料在高溫还原性物质自然环境中（如排烟道）会被氧化而造成氧化皮，容易脆落。碳素钢处在570℃的高溫汽体易造成氧化皮而使金属材料减薄。
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衬胶管道受到原材料冲击性或磨擦管内腔而造成磨损，关键要素以下：
(1) 运输原材料的物理性能。包含颗粒的尺寸和样子、浓度值、强度、水份、堆密度和粘附等。
(2) 输送管道的情况。包含输送管道的材料和金属材料机构成份、强度、表面生产加工状况、內径、布局方法及样子等。
(3) 运输标准。包含运输气旋速率、料气比、溫度和流动性情况等。在具体运输中，之上要素对磨损的危害并并不是单一地存有的，只是综合性出現的。因而，就算是相同原材料，选用同样原材料的运输耐磨管道-陶瓷复合管，因为运输标准不一样，磨损水平也不一样。
