虽然贸易战大背景下托底政策频出，保经济两害相权取其轻，但一旦转向等于全盘否定了前期的努力和成果，是得不偿失的。因此，调，适度宽松，尺度把握很重要。后期这方面动向有待进步观察，想借此一飞冲天恐怕很难，至少目前来看还不十分明确。再有就是近日期现价格多次突破4000元整数关口，并围绕这个点位反复震荡运行，虽然月末盘面仍表现为强势上攻，一举突破前期压力位，创出近10个月新高。但从技术面来看，这个位置较为敏感，恐高心理相应存在。同时，随着贴水阶段性修复，再度大幅上拉面临一定压力。
从需求来看，房地产投资虽然下滑，但销售和新开工面积数据较好，这个直接或间接影响占钢铁三四成的产业，在资金流动性偏强的大背景下对冲掉一部分季节性影响和贸易战的负面冲击。总体来看，在货币趋向宽松、环保限产扩大化以及扩内需等利好政策助推下，8月份冷轧行情或偏强震荡。但贸易战阴云不散以及宏观消息面存在不确定性，叠加恐高心理，一旦出现风吹草动，市场将面临考验!

现阶段，随着钢板行业的发展逐渐成熟，品牌的发展趋势也日渐强盛，中小钢板厂面临当下的发展趋势，还需加强企业管理，从粗放式管理方式发展到精细化管理方式。
   而完善的制度体系，就能使钢板厂的管理由粗变细，由细变精，避免“粗放型”管理模式带来的弊端。目前，有不少钢板厂还不大重视制度建设、精细管理，没有科学合理、切实可行的规章制度，更谈不上制度的系列化、系统性，对此，钢板厂想发展，就必须加强制度建设，要从各种小的细节入手，遵循科学实用、合情合理的原则，根据各个方面存在的问题和努力的方向，设计出完善的制度，并能认真及时地落到实处。这样，就能避免管理的随意性，防止粗枝大叶，形成“制度化、规范化、精细化、科学化”的良好局面，促进各项工作、有序地向前发展。
   总之，钢板厂坚持精细化管理，不仅有利于企业自身的发展，也能为市场设计出更适合消费者需要的钢板产品，从而终推动钢板厂在激烈的业内外竞争中取得 的竞争优势和 的市场占有率。

10月首钢非汽车用冷轧板卷基价上调50元/吨，汽车用冷轧板卷基价上调100元/吨。现1.0mm*1250*CSPCC冷轧板卷执行价格为5400元/吨。河北钢铁集团10月冷轧板卷上调100元/吨，现1.0mm*1250*CSPCC冷轧板卷执行价格为6750元/吨。2.社会库存小幅回升9月份国内冷轧市场库存小幅回升，但各地库存略有不一。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至9月28日国内冷轧板卷库存量97.77万吨，比上月同期增3.21%，比去年同期高17.75%。其中北京冷轧库存0.06万吨，比上月同期降45.46%，与去年同期低80%；天津冷轧库存7.95万吨，比上月同期高3.24%，比去年同期低18.88%；上海冷轧库存24.56万吨，比上月同期增9.64%，比去年同期高36.44%。3.下游制造业表现欠佳据中国汽车工业协会统计分析，2018年8月，汽车产量环比下降，销量呈较快增长，同比均呈小幅下降。1-8月，汽车产销继续保持小幅增长，增速比1-7月均呈一定回落。