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土工布【玻纤土工格栅】品质优良
更新时间:2024-11-15 01:00:49 浏览次数:10 公司名称:泰安 金利复合材料有限公司
以下是:土工布【玻纤土工格栅】品质优良的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1/平米 |
发货期限 | 2天 |
供货总量 | 989999 |
运费说明 | 汽运 |
最小起订 | 100 |
是否厂家 | 厂家 |
产品材质 | 纤维 |
产品品牌 | 金利 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 肥城 |
产品产地 | 山东肥城 |
加工定制 | 可定制 |
产品型号 | 100-1000克 |
可售卖地 | 全国 |
产品颜色 | 白色 |
适用领域 | 道路\河道 |
是否进口 | 否 |
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土工布【玻纤土工格栅】品质优良,金利复合材料有限公司为您提供土工布【玻纤土工格栅】品质优良的资讯,联系人:单经理,电话:13853841938、13853841938,QQ:616921924,发货地:泰安高新技术开发区发货到云南省 普洱市 。 云南省,普洱市 普洱市有4A级景区7个,3A级景区15个。有1个湿地公园,3个森林公园,18个自然保护区,保存着全国近三分之一的物种,有“云南动植物王国的王宫”之称。有中老铁路、昆曼大通道穿境而过,高速公路里程585千米,有普洱思茅、澜沧景迈2个机场。
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金利复合材料有限公司为解决客户的后顾之忧与生产中所遇到的难题,公司成立了【云南普洱透水管】售后服务中心,有受过专业培训的工程师随时为客户提供服务。公司还成立了【云南普洱透水管】技术培训中心,可对新客户在设备的操作、工艺调配、设备故障的排除等方面进行系统的培训,达到买即能用,用就能出优良的【云南普洱透水管】产品,为客户回报丰厚的利润。
云南普洱土工布
土工材料名称的历史
土工材料是当今被广泛应用于岩土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物产品的统称。早在20世纪20年代,化工部门即成功地生产出人工合成材料,但直到50年代后期,这种材料才逐渐地作为一种新型的建筑材料被推广应用于岩土工程。早期的产品主要是透水的有纺及无纺土工织物,后来又生产出不透水的土工膜。随着工程实践的要求和制造工艺的提高,又陆续制造出高强加筋用的土工格栅和其他组合产品。这样,原来的土工织物一词已经远远不能概括各类产品的含义,于是在国际上出现了许多的替代名称,其中土工材料一词为通用,不过习惯上仍然统称之为土工织物。
组成土工材料的几类产品
土工材料分为几大类材料:土工布、土工膜、土工格栅、排水板等。
其中玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用寿命,并可降低造价,提高施工质量。 该产品是该公司推出的新型产品,采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。复合土工布是用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料,有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能,除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面开裂,提高软土地基的承载能力,防止基础沉降,减少工程造价,提高施工效率,从而提高公路、铁路等工程的使用质量及使用寿命。
土工布主要有以下三个系列:
一、针刺无纺土工布,规格100g/m2-600g/m2之间任意选择,主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤,通过针刺法制成,主要用途是:江、 海、 湖河堤的护坡,围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程,是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。
二、针刺无纺布与PE膜复合土工布,规格有一布一膜,二布一膜,幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布,PE膜通过复合而成,主要用途是防渗,适用于铁路,高速公路、隧道、地铁、机场等工程。
三、无纺与有纺复合土工布,品种有无纺与丙纶长丝机织复合,无纺与塑料编织复合,适用于基础加固,调整渗透系数的基础工程设施。
特点:
重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。
用途:
广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程:
l、土层分离的过滤材料;
2、水库、矿山选矿的排水材料,高层建筑地基的排水材料;
3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料;
4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料,沼泽地带修路的加固材料;
5、防霜、防冻的保温材料;
6、沥青路面的防裂材料
土工布的过去和将来
国外对土工布的应用早在60年代就已开始,美国是世界上土工布消费量的,它在90年代初对其年用量就在3亿m2以上,近几年用量达到7亿m2。欧洲和日本的土工布也得到较快发展,欧洲土工布近几年的年用量也在4亿m2左右,其中纺粘法非织造布占非织造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后对土工布的应用有显著的增长。日本非织造土工布中以纺粘法用量,约占非织造土工布总量的60%,而且主要是PET纺粘布。
我国的土工布起步于80年代初,但当时的用量极少,只是试验性的应用。直到1998年特大洪水引起政府的重视,建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去,并制定了相关的标准,土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿m2,非织造土工布占总量比重达到40%左右。我国土木工程建设具有巨大潜在市场,其潜力决不低于美国目前用量的7~8亿m2。专家测算,我国土工布在今后15年仍将以双位数增长,其中增长速度较快的是PET纺粘长丝土工布。
在“十五”及至“十一五”计划期间,我国规划在水利、电力、交通、环境保护、江河治理等各项工程上的投资巨大,包括水利建设、南水北调工程、电力投资、公路和铁路建设、环境工程建设,还有港口、机场、垃圾处理、江河湖海治理、治沙等等工程,投资计达上万亿元。中国在今后10年或更长时间,将会有更多的基础设施工程要建设,对土工布的需求也将会越来越多,中国将成为世界土工合成材料的营销市场
土工网介绍
土工网主要应用在软基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、以及海岸边坡防护、水库库底加固等工程。 在道路边坡上铺设土工网,可防止岩块滑落,避免对人或车辆造成危害; 用土工网包裹住道渣,可防止道渣流失和路基变形,提高路基稳定性; 铺设土工网可加固路面,防止反射裂缝的发展; 土工网作为挡土墙体填土中的加筋材料,可分散土体应力,限制侧向位移,增强稳定性; 用土工网制成石笼用于堤坝、岩石表面的防护,可防止侵蚀、避免塌方、和水土流失。
土工网是高密度聚乙烯(HDPE)加抗紫外线助剂加工而成,具有抗老化、耐腐蚀等特征。公路、铁路路基中使用可有效地分配荷载,提高地基的承载能力及稳定性,延长寿命。在公路边坡上铺设,可防止滑坡,保护水土,美化环境。水库、河流堤坝防护铺设(CSTF/W151土工网)可有效的防止塌方;在海岸工程中用其柔韧性好,渗透性好的特点来缓冲海浪溃冲击能量。
CE131土工网
用于路基增强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载荷分散;地理条件恶劣地区可采用多层增强。
1、防止路基裂痕,避免塌方。
2、增强地基,堤坝坡度,提高路基稳定性,减少占地面积;
3、可承受重载荷;
4、缩短工程建设周期;土工网规格性能参数在恶劣环境条件下,也能施工。
5、 CE131用于路面增强,使网格与路面材料融合在一起,可以有效的分散传递载荷,防止路面裂纹。
1、增强路面稳定性,防止裂纹;
2、可承受较大的变载荷;
3、可防止翻浆造成的路面裂纹;
4、可减少路面材料用量,加快施工速度。
CE151土工网
适用于江河堤坝防护,海岸治理,隧道工程及防波堤导流坝的铺设等。
1、堤坝及岩石表面的防护,以防止侵蚀作用,避免产生塌方,岩石松脱和水土流失,可制成石笼使用;
2、海河岸工程及海道工程,具有柔韧性强,渗透性好,不受海水侵蚀,并能吸收波浪冲击量;
3、可做成矩形,方形或管状石笼直接安装在水下,而不需要费用昂贵的潜水作业。
复合土工膜、( 单经理 )防渗土工膜、两布一膜供应商、复合土工膜生产厂家、防渗土工膜、防渗水土工膜厂家、土工膜现货、土工膜多少钱一平方、复合土工膜价格咨询山东金利复合材料有限公司,复合土工膜种类繁多,是全国公路工程包括水里、水电、水库修建、养鱼池专用土工膜、垃圾填埋场转土工膜等等,施工必要采购的产品。公司从2006年就从业生产复合土工膜、透水土工布、防渗土工膜、HDPE土工膜、土工格栅、防裂贴、抗裂贴、软式透水管、塑料盲沟、土工席垫、三维植被网等,是批准生产土工格栅基地。
复合土工膜在渠道防渗工程中的应用:近年来,土工合成材料在土木工程,尤其是在防洪抢险工程中的大量应用及其成效,引起了广大工程技术人员的高度重视。对于土工合成材料的应用技术,从防渗、反滤、排水、加筋、防护等方面,提出了规范性技术要求,大大加快了新材料的推广应用步伐。该材料在灌区渠道防渗工程中得到广泛应用,结合施工实践,浅谈复合土工膜的应用技术。?
??1、复合土工膜性能
? 复合土工膜(复合防渗膜)分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗,隔离,补强,防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。
?2.复合土工膜施工
? 复合土工膜是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、两膜一布等。
? 土工布作为土工膜的保护层,使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射,增加抗老化性能,采用埋入法铺设。
? 施工中,首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面,然后再铺设土工膜。土工膜不要绷得太紧,两端埋入土体部分呈波纹状,在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。施工时,应尽力避免石块直接砸在土工膜上,是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发生渗漏。
? 复合土工膜的接缝处理是一个关键工序,直接影响防渗效果。一般接缝方式有:①搭接:搭接宽度宜大于15cm;②热焊:宜于稍厚的土工膜基材,焊缝搭接宽度不小于5CM.(不胶接,长时间水浸泡易开胶,防渗效果差.)?
? 根据多年实践证明,土工膜厚度不小于0.25mm,太薄可能产生气孔,且易在施工中受损而降低防渗效果。土工膜施工中,特别要注意做到铺设不宜过紧,不得打皱,拼接要牢固。要严格按技术规范施工,把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。由于复合土工膜良好的防渗效果,目前,宝鸡峡灌区节水改造与续建配套项目建设中,大量采用该材料,受到了设计、建设单位的广泛好评。?
复合土工膜特点:单经理。
幅宽6米,目前国内宽复合膜?
抗穿刺强度高,摩擦系数大?
耐老化性能好,适应环境温度范围大?
优良的抗排水性能?
适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工程?
本公司生产的复合土工膜主要以针刺土工布为基布,也可根据用户要求生产基织布,塑料编织布等复合产品。
一.土工布施工准备
1.材料:
(1)TR50经编复合增强防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70号(A级)道路石油沥青。
2.设备:
施工设备:热沥青喷洒车(有加热装置,喷头喷洒时必须保证雾状,喷洒量可以控制)、复合防裂布铺设设备(保证铺设后防裂布平直、无褶皱)。施工器具:鼓风机、铁拈子、涂刷、工具刀等(用以浮土、碎渣,将复合防裂布压实粘覆在粘结料上)。
二. 施工工艺及方法
复合防裂布施工工序为:底成表面处理——侧量拉线一——底层喷洒热沥青粘结料——铺设复合防裂布——两侧洒石屑-------保养维护及铺筑新路面。
1.底层表面处理:
(1)将路面尖锐、突兀部位铲除。路面破损、凹陷严重处应铲除破碎部位并用沥青混合料填补罩平。
(2)裂缝宽度大于7mm或裂缝高差大于5mm的表面必需修平,用沥青混合材料进行灌缝补填。
(3)喷洒粘结料前路面基层表面应保持干燥、清洁。
(4)封层施工前应做好纵向拼接缝、横向收缩缝、纵向裂缝的标识和统计工作,以便后续防裂布铺设。
2.测量、拉线:
(1)在经工程监理验收合格的表面上,对照拼接或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。
(2)按拟铺设的复合防裂布宽度在拼接缝或裂缝两侧定好基准线,并用锦纶拉线作为铺设防裂布的依据。拼接缝或裂缝居中。
3.喷洒沥青粘结料:
(1)将铺设设备支架上的复合防裂布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。
(2)在底面划线范围内洒布热沥青粘结料,喷洒的横向范围要比防裂布宽5—10cm。
(3)洒布热沥青粘结料时,施工温度应在5℃以上,热沥青温度应在165℃—180℃,风速太大时,应尽可能减少施工。
(4)洒布热沥青粘结料要喷洒均匀,计量准确。热沥青粘结料用量为1.2—1.4kg/㎡,并视沥青产品规格和路面铣刨情况而定,已达到良好的粘结效果。
4.复合防裂布的铺设与搭接:
(1)待热沥青粘结料呈液体状,立即进行防裂布的铺设(防裂布向上,加筋格栅向下)。沥青洒布车与复合防裂布铺设车距不得超过3米,以免热沥青温度下降过快,导致粘接力不够。
(2)铺设复合防裂布应保持支架平衡,速度均匀,且支架垂直于拼接线,并保证复合防裂布粘结料处于紧绷状态,确保铺设的防裂布平滑,顺直。
(3)铺设后立即用刷子和滚筒碾压,以保证铺设复合防裂布及时与沥青粘结;若铺设时发生褶皱,应及时切开褶皱部位,搭接并用粘结料胶结压实。
(4)复合防裂布应按直线铺设;需转弯时,将防裂布弯曲处切开,搭接并用粘结料胶结压实。要避免防裂布打折起皱,尽量减少复合防裂布铺设的长度。
(5)复合防裂布纵向搭接宽度为5cm—10cm,横向搭接宽度为10—15cm.横向搭接时将后一端垫在前一端之下,并用热沥青粘结。搭接宽度不宜过宽,以免夹层变厚,使面层与基层结合力减弱,导致面层起鼓、脱离、位移等病害。
(6)铺设后的复合防裂布两侧的热沥青应及时撒石屑覆盖,以免封层被粘起。
5.保养维护及铺筑路面:
(1)复合防裂布铺设完后,再热粘结料未冷却至常温下禁止行人或车辆进入。12小时内禁止车辆在复合防裂布上行驶急刹车或转弯,以免对造成破坏。
(2)上层沥青混合料的摊铺在复合防裂布施工后隔天进行。
三. 注意事项:
(1)复合防裂布施工时,现场炒作人员应戴防护手套和防护眼罩,以免被高温沥青烫伤或被复合防裂布刺伤手指。
(2)施工中不得使用在储存过程中受潮、污染或破损的复合防裂布。
在云南省普洱市采买土工布【玻纤土工格栅】品质优良到金利复合材料有限公司,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:单经理-13853841938,QQ:616921924,地址:《高新技术开发区》。