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公路隔离栅的潜在问题近年来，随着国内高速公路建设的飞速发展，隔离栅市场不断扩大，但由于该产品在的生产和使用时间不足十年，产品标准颁布仅五六年， 标准颁布刚两年，生产厂家对该产品的性能、参数、生产工艺掌握各不相同，致使这一产品的质量良莠不齐。 隔离栅已经成为重要的交通基础设施，对经济的发展和社会的做出了重要的贡献。目前，高速公路隔离栅养护管理仍存在一些亟待解决的问题。大致有两个方面：其一，养护管理不顺。目前大多数高速隔离栅养护管理仍采用事业型管理，养护经费采用拨款方式。 这种在计划经济下形成的养护管理模式已不能适应高速隔离栅市场化经营的需求。尽管各省市在养护管理机构及组织方式上较为健全，但由于的影响和养护市场的封闭型管理，已愈来愈严重地影响了高速隔离栅养护水平的和养管机制的。 是有些地方管理观念陈旧，人员机构臃肿，分配机制缺乏活力，从另一个侧面反应了当前高速隔离栅养护管理上的不足。其二，"重建轻养"思想严重。"重建轻养"在高速隔离栅管理中主要为养护资金投入不足和对科技进步重视不够两个方面。
玉环防撞立柱
(3)在安排、检查、落实施工任务的同时，必须下达技术措施，把贯穿于施工过程，质量、、进度同步抓。(4)停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好的状态。(5)从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的操作规程进行作业。(6)用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。 (7)加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。 (8)特殊工程的操作工人要做到有操作证才能上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。(9)做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。
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