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施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意:所用的异型钢外观应光洁、平整,不允许变形扭曲。我公司生产桥梁伸缩缝装置(CFZD、模数式、梳齿型桥梁伸缩缝等)。特点是将承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时,又保证了受力时位移均匀.伸缩量的确定:计算值直接影响规格选择,若规格选择不合理,就直接影响使用效果,同时选择还应考虑梁、板间间隙量大小,以保证与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择规格时,一定要留充足余量,才能保证使用效果和耐久性.主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害,也起到防止梁体位移过大的作用。总之就是一个缓冲位移的装置




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桥梁伸缩缝的型号主要有:GQF-CGQF-FGQF-ZGQF-EGQF-L型、GQF-RG型、GQF-MZL型钢桥梁伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置SSF梳型钢板伸缩缝、RB多向变位伸缩缝,钢板型伸缩缝系列的伸缩缝装置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁产品代号及.GQF-C60GQF-F80GQF-MZL480GQF-C60(NR)GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号.型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(CZFL)表示异型钢材的形状;数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNRCR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。组合式伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。




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桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关,锚固系统薄弱,本身就容易破坏,在车辆的反复冲击下,会导致伸缩装置的过早破坏,因此伸缩装置的锚固系统重要。 GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量080mm的桥梁。

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