以下是:F型桥梁伸缩缝生产厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 160/米 |
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发货期限 | 1-3天 |
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供货总量 | 9999 |
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运费说明 | 物流 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 型钢 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | D40D60D80 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | CEFZ型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 100公斤 |
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产品颜色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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适用领域 | 桥梁公路 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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型号 | CEFZ型 MZL型 |
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缝宽 | 40-60-80-160-240等 |
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构成 | 型钢 |
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类别 | 伸缩缝 |
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使用部位 | 桥梁路面 |
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材质 | 型钢 |
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产地 | 河北 |
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品名 | 桥梁伸缩缝 |
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用途 | 桥梁工程 |
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适用范围 | 公路桥梁 |
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F型桥梁伸缩缝生产厂家,众拓路桥养护有限公司专业从事F型桥梁伸缩缝生产厂家,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市发货到青海省 西宁市 湟中区、湟源县,以下是F型桥梁伸缩缝生产厂家的详细页面。 青海省,西宁市 西宁市地处中国西北地区、青海省东部、湟水中游河谷盆地,是青藏高原的东方门户,古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地,自古就是西北交通要道和军事重地,素有“西海锁钥”、海藏咽喉之称,是世界高海拔城市之一,青海省的政治、经济、科教、文化、交通和通讯中心,也是国务院确定的内陆开放城市,中央军委西宁联勤保障中心驻地。
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Z型桥梁伸缩缝结构特点与功能Z型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。Z型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量为40mm,60mm和80mm的桥梁。钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈z形。密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用,本公司也可特殊设计制造。关于Z型桥梁伸缩缝产品在桥梁上安装时的步骤及注意事项:1、当工程施工单位在安装桥梁伸缩缝时,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。2、一定要精心操作。如果出现现场不易调整,所以对伸缩缝的成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3、在桥梁伸缩缝在安装前,要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。4.、在保护带混凝土浇筑后,前7-8日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现。
桥梁伸缩缝施工操作中的质量控制措施桥梁伸缩缝的特点有使用寿命长,养护方便,施工安装维修简便;伸缩性能优良。耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化等性能。振动小,无噪声等。对于公路桥梁伸缩缝安装时,对于施工操作人员,以及对他们的管理均要有严格的要求,对操作人员加强质量意识的同时,加强管理,确保操作过程中桥梁伸缩缝的质量要求。一,特殊工种必须持证上岗,对每个施工的人员,要求达到一定的技术等级,均具有相应的操作技能。不合格的施工人员坚决不能进场,以保证操作者的技术素质。二,提高每个施工人员的质量意识,加强对施工质量意识教育,坚决按操作规程进行操作,以保证质量控制。三,施工质检人员,应随时对施工人员检查所施工的内容与进度,解决施工难点,进行质量标准的测试,及时发现不达标的部位并整改,以确保工程质量。
众拓路桥养护有限公司位于河北省衡水市,公司一直秉承诚信经营,客户至上的理念,公司主营: 青海西宁道堵水气囊。公司遵循诚信经营,货真价实,服务的宗旨,赢得了用户,拓展了市场,建立了销售网络,以质量求信誉,以信誉求发展,以雄厚的实力、优良的产品、优惠的价格深得新老用户的信赖;欢迎来电垂询或亲临指导。
GQF-C型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。单组式伸缩缝主要材料:钢质边梁:采用16Mn的钢轧制,部面呈C形。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐挠性能。固锚件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,设计工程师可根据桥面板设计厚度选用,间距一般为20cm,本厂也可根据设计工程师特定设计制造。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性,甚至造成行车事故。
组合式桥梁伸缩缝的作用及施工方法 模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。- 般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋,则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样,给施工增加了难度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施 工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8 ~ 10cm厚的桥面板混凝士时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体,形成不稳定隐患,需加强伸缩缝的养护工作。GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的施工方法1、公路桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规范的要求。砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。2.施I单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形 ,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整,所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后 ,再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻。
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