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锚杆Q355B方矩管质量层层把关

更新时间:2024-11-02 01:33:22 浏览次数:4    公司名称:聊城 金海金属材料有限公司

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中空注浆锚杆
自进式中空注浆锚杆
隧道中空注浆锚杆
定制加工
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接触过锚杆的人都知道锚杆也分很多种类,中空锚杆大家也一定都不陌生,中空锚杆独特的优势受到了大家的喜爱,那么中空与普通锚杆相比优势到底是什么呢?


中空锚杆
  一、中空注浆锚杆节俭了外加的灌浆管和排气管,钻、注、锚一体化,施工法式简略、平安,降低了人工费。
  二、锚杆特有的空心杆体和止浆塞,从里向外慢慢注浆、排气、升压,将压力浆液注入到岩体的节理、裂隙中,凝结岩石进步围岩的强度。
  三、中空注浆锚杆与雷同截面的通俗水泥砂浆锚杆相比承当的弯矩、剪力更大,浆液能全长包裹锚杆,外面与围岩的粘结力更大。
  四、自进式、预应力式中空式注浆锚杆能对围岩施加预应力,能有用停止因卸荷产生的围岩强度的好转。
  五、中空注浆锚杆与喷混凝土组合体系支护,其刚柔过度联合更能充分发挥锚喷支护的支持、凝结岩石的感化,从而大大降低了工程造价。



1、锚杆为中空的管缝式锚杆,质量较轻,容易安装,且劳动强度较小;

  2、锚索托梁采用钢筋焊接而成,其质量较轻,成本较低,运输方便,工人劳动强度小;

  3、锚索托梁采用钢筋焊接而成,柔性较好,在受力之后,可与巷道全断面接触,而不再是点接触,受力状况比较好,承载能力能够得到充分发挥,能够将锚杆的锚固力均匀的传递到整个巷道断面;

  采用的锚索托梁的结构能够增加承压载重,锚索托梁上设有间隔孔,锚杆外端的托盘紧压形成所述锚索托梁上的间隔孔,围岩载荷通过托盘将锚杆杆体及承压杆上应力传递至锚网,不同眼位锚杆、锚索托梁及托盘的受力方向一致,全断面的锚杆锚固力相互叠加,增加整体支护强度;

  4、锚杆受围岩构造应力产生锚移,此时承压杆受力,承压杆端部受力直接作用于托盘传递至整个支护断面,增加了管缝式锚杆的锚固力,进一步增加支护强度。




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中空锚杆在使用的时候是需要一定的注意事项的,下面我们来为大家介绍一下中空锚杆在隧道中使用需要注意什么,希望能够对您有所帮助。

中空锚杆
       在中空锚杆施工前,要进行一些准备工作:
       一、检查中空锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。
       二、根据中空锚杆类型,规格及其围岩情况准备钻孔机具。然后采用合适的钻具进行钻孔作业。石质隧道中空锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻成孔。煤电钻孔施工既可解决,土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道中空锚杆施工中,采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和性。
       钻孔成形后,开始进行中空锚杆的安装过程,在安装过程中分为:
       一、安装前,应检查中空锚杆体和钻头的水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理;
       二、中空锚杆体装入设计深度后,应用水和空气洗孔,直至孔口反水或返气;
       三、注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm;
       四、注浆料应由杆体中孔灌入,上仰孔应设置止浆塞和排气孔。




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