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【塑料土工格栅-HDPE黑色土工膜省心又省钱】



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单、双向拉伸塑料土工格栅

1.通过控制拉伸速度来缓慢加热和拉伸土工格栅,使得聚合物分子链在拉伸方向上高度取向。工艺要求严格,拉伸速度决定了网的拉伸系数和物理性能。性能方面,一般拉伸比可调整到5-8倍,未拉伸土工格栅的拉伸强度仅为20-35兆帕,高拉伸定向土工格栅的拉伸强度为150兆帕。

2.板材生产的板材质量直接影响塑料土工格栅的性能。为了保证树脂的塑化,应使用螺杆直径为φ150毫米的单螺杆挤出机。所生产的板具有1.0-2.0m的宽度、2?5mm厚度、光滑的表面、无气泡、分层或杂质以及0.2 mm的厚度公差

3.温度控制预热温度是拉伸土工格栅尺寸均匀性的关键。这与生产速度有很大关系。通常,拉伸高密度聚乙烯片材时,温度控制在140-160℃。由于温度误差范围小。加热方法尤为重要。通常,加热介质是水。水由电加热器加热到预定温度,片材由预热水箱均匀加热,然后拉伸形成椭圆形网格。

4.格栅加工采用步进自动精密冲床,冲床频率由板材产生。拉伸速度匹配,自动连续冲压。塑料格栅的网孔直径一般为φ 8 φ 15 mm,孔间距小于20 mm,要求成型孔边缘光滑无毛刺,以保证后续拉伸的顺利进行。



单、双向拉伸塑料土工格栅在公路上主要用于软地基处理、路基增强、边坡防护、桥台加固、翼墙、挡土墙、隔离以及夹筋土工程等
(1)在公路软地基中铺设土工网或土工格栅,可提高路基承载能力,延长使用寿命,防止路面裂痕;
(2)在公路边坡上铺设土工网,可防止滑坡,并可保持水土,美化环境;
(3)在公路桥台地基中铺设土工网或土工格栅,可提高承载能力,稳固桥台,防止桥梁出现裂纹,并可避免跳车;
(4)用土工网或土工格栅作夹筋土翼墙,面板薄,基础尺寸小,可大量节省土石方,降低成本;
(5)在公路挡墙中使用土工网或土工格栅,可提高挡墙承载能力,防止滑坡,并可大量节省土石方,大幅度缩减施工周期,降低工程造价;
(6)土工网或土工格栅用作路面增强,可以分散载荷,有效防止路面裂纹;


 




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