新型逃生管道隧道施工安全通道产品细节参数
更新时间:2024-12-25 16:19:03 浏览次数:16 公司名称:洛阳 世瑞新材料科技有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 当天发货 |
应用 | 隧道工程 |
货物总量 | 2000米 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技有限公司生产的 山东聊城逃生管道价格其优点是结构新颖合理,优势互补,性能发挥。具有外观高雅时尚,寿命长,安装维护方便等特点,广泛适用于各种 山东聊城逃生管道价格行业。
隧道施工逃生通道长度要求,抗冲击隧道逃生通道,逃生通道隧道施工逃生通道长度设计的依据:工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.zui后取每节管道长度为1.5米 3米 4米等 尽管隧道施工逃生通道价格较贵.但其所需管径小.占用空间少,对隧道施工影响较小;同时重量轻.方便施工中同步向前推进搬运.另外.隧道施工逃生通道也可重复。因此.隧道施工逃生通道较为合适。
逃生管道一般3米/节,每条线配置30-50米。
隧道施工逃生通道的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道施工逃生通道和报警设施。
2.隧道施工逃生通道要保证壁厚不小于20毫米,管径不小于800毫米,每节管长宜为1m~6m,可手动拆卸,连接牢固,并尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业.
3.隧道施工逃生通道设置起点为zui新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。
4.隧道施工逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
隧道逃生管道具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中较高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。
800mm逃生管道订购:
隧道逃生管道采用φ800*30高分子量聚乙烯管材,重量轻、拆装和搬运方便;韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
逃生管道使用简单,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道塌方事故,该逃生管道可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。
新型抗冲击逃生管道取代钢管:
高分子聚乙烯逃生管道——一种新型材质的逃生管道,属于工程塑料管道,由于其分子量非常高,在300万左右,被叫做高分子逃生管道,其抗冲击性能非常好,是钢制逃生管道抗冲击性能的好几倍,用在隧道施工领域系数更高,更能保障施工人员的人身。
随着管材行业的不断发展,钢制逃生管道逐渐被淘汰,取而代之的是这种新型高分子逃生管道,除了优越的抗冲击性能之外,该管材重量轻便,连接方式简单易操作,目前在隧道施工领域使用越来越广泛。
逃生管道配制原则:
设置起点为新施工处的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
隧道施工单位要按照《铁路隧道施工抢险救援指导意见》《公路水运工程施工标准化指南》等有关规定和设计要求,在软弱围岩隧道开挖掌子面至二衬之间设臵逃生管道,随着开挖进尺不断前移,管道从衬砌工作面布臵至距离开挖面20m以内的适当位臵,管内预留工作绳,以利于险情后逃生。
逃生管道防腐、连接、安装、吊装、拆卸在项目施工中尤其重要,为施工人员节约时间,提高工作效率奠定基础。公司隧道逃生管道受到中铁、中交、中隧、中建、桥隧集团公司充分垦定,成为局内全在推广的新型逃生管道。
隧道逃生管道价格低,环钢度高,吊装方便,标识清楚,口径适中,受到众多项目部欢迎。公司逃生管道按照隧道施工要求量身设计,应用特殊工艺,合理配制,人性化的连接安装模式,把产品及服务做到完美。
隧道逃生管道设置的必要性:
随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的和质量。是目前面临的一项艰巨任务。隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道随之出现。
一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,设置隧道逃生管道设置以避免和减少施工人员的伤亡损失。
隧道逃生管道的性能:
1、极高的耐磨特性,UHMW-PE制品的独特分子结构,使隧道逃生管道 DN800隧道逃生管道具有极高的抗滑动摩擦能力。耐磨性高于一般的合金钢6.6倍,不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍,尼龙六的6倍,的4倍,年磨损率平均值0.58㎜.大幅度提高了管道的使用寿命。
2、表面非附着性,隧道逃生管道由于摩擦系数小和无极性,因此具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢,隧道逃生管道则不结垢,这一特性对火电站用于排粉灰系统有重大意义。在泥浆等输送管道方面也非常适用。
3、耐环境应力开裂性极高,隧道逃生管道抗环境应力开裂>4000h;弹性模量是PE100的1.5倍以上;抗磨强度>50万次。
4、极高的耐冲击性,在现有的工程塑料中隧道逃生管道的冲击韧性值,许多材料在严重或反复冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。隧道逃生管道按GB1843标准,
5、优良的化学稳定性,隧道逃生管道可以耐烈性化学物质的侵蚀,除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外,在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓**中应用,在浓度小于75%的强酸、浓度小于20%的强酸中性能相当稳定。
6、其他特性,逃生管道还有吸能、吸噪音、抗静电、对中子具有不吸水、比重轻。容易机械加工、可着色等突出特性。