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景观护栏是为了美观还是为了保护，这一问题是在几辆汽车冲破景观防撞护栏掉入河中后间接地被放在显微镜下观察的。 事实上，桥梁两侧的景观防撞护栏更关注行人的，而人行道与道路之间的路缘石则是重要的“防御线”。在城市桥梁上，路缘石设置在两侧的人行道和车道的交汇处。这条防线的主要功能是阻止车辆撞上行人或撞上桥梁。但桥梁外侧景观防撞护栏主要起到保护行人的作用，抗冲击能力较弱。 为什么景观防撞护栏容易被忽视？长期以来，我国桥梁设计人员和管理人员更注重桥梁主体结构的性，考虑桥梁是否会倒塌，而忽视了路缘石、景观防撞护栏等辅助结构如何保证车辆和行人的。在这方面，还有很大的改进空间，还有很多细致的工作要做。西方发达 更加细致。”他们充分考虑了桥上景观防撞护栏和灯杆的设计。例如，在车辆撞上灯杆的情况下，在设计中要考虑如何保证灯杆不会掉下来撞到车辆，以保证。 景观防撞护栏都不能防止所有意外碰撞。”景观防撞护栏具有保护性和防护性，但任何景观防撞护栏在任何情况下都不能说是能够抵抗意外冲击的。”也就是说，很难准确地说出有多少吨的车辆以何种速度撞上景观防撞护栏，以确保不会发生事故。大型车辆在高速或大迎角（接近垂直方向）碰撞景观防撞护栏时，冲击力超过景观防撞护栏的防护能力限值，景观防撞护栏不能保证车辆不跑出桥梁。 在我们将锚头只放在桥梁的施工上，如果忽视了更重要的是，它是国民素质，如疲劳驾驶、酒后驾驶等，惨痛的经历是“英雄”抓起方向盘，试着问你有没有几条生命来补偿所有的。可以说，在桥梁上的，我们作为一个强大的 基础设施必须谨慎谨慎，谨慎，日常生活和财产，都在我们自己的手中，请珍惜！
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景观护栏的首要功用是保证人、车的，这就要求栏杆要有足够的强度和刚度，经得起拥堵和冲撞景观栏杆，给人心理上带来可依靠的感。故要求景观护栏高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面(即梁下净空)3m以上时，景观护栏扶手顶面高约1m;当净空小于3m的小桥时，可降低栏杆的高度;当桥下净空较高时，景观护栏高度可达1.3m。 公司经营理念：以客户为中心，质量为根本，信誉为生命 公司经营方针：拾遗补缺诚实守信争市场，塑造自己竞争之中求发展 公司营销承诺： 一、质量保证 从正规厂家直接进货，严格按用户要求的质量标准供货景观防撞护栏，并对质量负责到底，对不相符的材料包退、包换、包赔。 二、周到服务 电话联系及时答复；批零兼营，帮助余缺调剂；运输，送货上门；节假日不休息，随到随提。 欢迎新老朋友来函来电查询，我们将以（的服务），（合理的价格），（齐全的规格），（高质量的产品）敬候您的光临！
