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钢制托盘设计方法多种多样,有四向进叉和两向进叉的,四向进叉钢制托盘使用起来非常方便,随时可以将钢制托盘用叉车叉起,相比之下两向进叉的钢制托盘制造比较简单,在搬运货物时只能从前、后两个方向去进叉。货物一般都是直接或间接放在钢制托盘面板上的,钢托盘面板有两种形式,一种是C型托盘面板,也叫内卷槽面板,这种托盘面板承重能力大,但是相对来说这样的钢制托盘成本较高,因为钢制托盘自身重量较大。还有一种托盘面板形式就是波纹板式钢制托盘,这种钢制托盘的上表面是一个整体结构,用模具压制而成。钢制托盘设计是依据放置在托盘上的货物尺寸进行设计大小的,一般来说货物尺寸应该比钢制托盘尺寸要小20mm为宜。钢制托盘承重是根据结构力学计算求得的,也需要考虑日常设计经验进行设计。


木托盘运费,距离较远的客户,运费就相对高一点,这就要与商家具体沟通了,货物做好后,有的是客户自己来提,自提肯定是没有运费的。木托盘是否出口,出口的木托盘制作的流程与不出口的木托盘流程是不一样的,出口木托盘是需要检疫局进行检疫的,检验合格才能出口,所以需要使用熏蒸木托盘,熏蒸木托盘可以有效的达到防虫、防蛀等功效,熏蒸木托盘因为在制作时需要进行熏蒸和消毒,所以制作的流程比普通免熏蒸木托盘的程序多,在价格方面肯定是有所影响的。第七:木托盘人工与钉子,木托盘的工艺不同,使用的钉子数量也是有所不同的,这个数量是没有一定的规定,所以想要工艺好的木托盘,需要先和厂家沟通好。在价格方面肯定是有所影响的。



 因为自动化立体仓库的投入使用以及大型物流集装中心的需要,钢制托盘也开始和堆垛机,输送线以及agv小车等设备配合使用。堆垛机的使用与叉车差不多,需要注意的是钢制托盘在输送线上的运行以及在agv小车上的运输。倘若在输送线上,我们需要注意托盘支腿的宽度是否大于输送线轨道与轨道之间,滚线与滚线之间的间隙,否则的话托盘支腿会卡进缝隙,从而无法完成正常的运行;agv小车搬运钢制托盘是通过将其顶起来的方式,那么托盘的底部如果依旧设计为川字底就不行,需要将其底部支腿之间相连或者采用其他的结构形式。河北地龙可提供仓储物流的整体解决方案,生产制造各种规格的金属托盘多年,拥有丰富的设计制造经验,近年承接了不少立库托盘以及立库的项目,广大客户如有需要,可随时致电我司。




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