以下是:小导管尖头机钢筋笼滚焊机质量优选的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 35000/台 |
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| 发货期限 | 3 |
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| 供货总量 | 10 |
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| 运费说明 | 汽运 |
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| 名称 | 尖头机 |
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| 型号 | 50 |
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| 缩尖长度 | 10-20 |
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| 高频功率 | 50 |
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| 电机功率 | 7.5 |
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宝兰铁路客运专线隧道施工针对隧道二衬端头止水带易偏位变形、矮边墙中埋式止水带易跑位、仰拱圆弧面难以控制、水沟线形歪斜等易产生隐患或影响进度等关键环节，进行了隧道施工科技攻关研究，并在实际工程中采用了二衬台车钢端模、止水带固定工装、轨行式液压水沟电缆槽台车及自行式液压仰拱台车等工法和工装设备，取得了较好的效果。
1工程概况
宝鸡至兰州客运专线东起陕西省宝鸡市，自西宝客专宝鸡南站引出，沿渭河峡谷南岸向西，至甘肃省天水市麦积区新建天水南站，出站下穿耤河及天水北山滑坡群，沿天巉公路向西北方向至秦安县设站，出站沿天巉公路西行，经通渭县、定西市至兰州市榆中县，穿越皋兰山、沈家岭后引入终点兰州西站。宝兰铁路客运专线BLZQ－2标，里程起讫范围为:DK655+448～DK683+620，全长28．172km。其中桥梁长1．08km，占线路的4%，隧道长27．055km，占线路的96%，整个标段以隧道为主，共有双线隧道6．5座，分别为5899延km的太宁隧道、7621延km的晁峪隧道、6306延km安平隧道、3731延km的林光村隧道、1706延km的南马棕山隧道及千家沟隧道、1735延km的牛背隧道(半)。隧道二衬采用模筑混凝土台车组织施工，仰拱采用仰拱台车组织施工。隧道防水要求达到一级防水标准，施工采用“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道拱墙每环设置背贴式、中埋式钢边止水带，仰拱与拱墙交接处设置中埋式止水带、止水条。隧道两侧设纵向通长电力、电、水沟电缆槽。
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对工程项目的各项工序和工艺进行严格控制，对隐蔽工程进行仔细检查。工序和工艺控制在公路隧道工程施工控制过程中都十分重要，因为这是保证质量控制的关键环节，因而对其进行交叉检查控制十分必要。在对工程项目“工序”进行交叉检查的过程中，施工单位要先对工程质量进行自查，然后再由监理部门对其进行验收检查，只有当二者检查都合格后，方可以进入到下一道工序。在公路隧道工程中存在着许多隐蔽性工程，而这些往往成为影响工程质量的关键性因素，是存在质量隐患的关键性潜伏区域。因此，在对工程项目中存在的那些隐蔽性问题要高度重视，必须对这些地段和区域做到的检查，并且严格的遵守“隐蔽工程检查制度”对工程项目的各项工序和工艺进行严格控制，对隐蔽工程进行仔细检查。工序和工艺控制在公路隧道工程施工控制过程中都十分重要，因为这是保证质量控制的关键环节，因而对其进行交叉检查控制十分必要。在对工程项目“工序”进行交叉检查的过程中，施工单位要先对工程质量进行自查，然后再由监理部门对其进行验收检查，只有当二者检查都合格后，方可以进入到下一道工序。在公路隧道工程中存在着许多隐蔽性工程，而这些往往成为影响工程质量的关键性因素，是存在质量隐患的关键性潜伏区域。因此，在对工程项目中存在的那些隐蔽性问题要高度重视，必须对这些地段和区域做到的检查，并且严格的遵守“隐蔽工程检查制度”
在框架剪力墙进行结构设计时，为了更好的加强有关建筑的效果，在进行优化结构设计时一般都是沿着主轴或是其他的一些方向进行双向设计，由此形成一定的空间结构。部分框架剪力墙为了更好的提高抗震的效果，还应该严格的进行每个方向的框架剪力墙结构设计，保持两个方向的抵抗力达到平衡、抗侧刚度比较相近，以更好的提高整个建筑的平衡力和抗震效果。由于框架剪力墙本身就具有抗侧能力比较强、承受压力比较大等等的一些特点，因此，为了更好的提高建筑物的本身性能在框架剪力墙进行结构设计时，为了更好的加强有关建筑的效果，在进行优化结构设计时一般都是沿着主轴或是其他的一些方向进行双向设计，由此形成一定的空间结构。部分框架剪力墙为了更好的提高抗震的效果，还应该严格的进行每个方向的框架剪力墙结构设计，保持两个方向的抵抗力达到平衡、抗侧刚度比较相近，以更好的提高整个建筑的平衡力和抗震效果。由于框架剪力墙本身就具有抗侧能力比较强、承受压力比较大等等的一些特点，因此，为了更好的提高建筑物的本身性能，需要增大框架剪力墙的空间结构，但是还要保证不要太过于紧密，使得建筑物的整体效果具有更加适宜的侧向刚度，需要增大框架剪力墙的空间结构，但是还要保证不要太过于紧密，使得建筑物的整体效果具有更加适宜的侧向刚度
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