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浪琴售后维修
当你拥有了一只内外兼修的爱表，只要多加呵护，便会常伴左右，成为岁月和情感的见证。当你拥有了一只内外兼修的爱表，只要多加呵护，便会常伴左右，成为岁月和情感的见证。小编在这里和大家分享下手表时间日历调整，希望对大家保养爱表有帮助。手表的日历一共有31个数字，按顺序排列在白色环形的日历圈上面，代表一个月31天。日历圈的内部有31个齿，通过日历固定卡杆卡住齿间的凹槽就可以让日历环不发生转动，这时日历窗口显示的日期就不会改变。
日历的更换都是发生在晚上，因为晚上大家都在睡觉，此时对使用的影响小。日历拨字轮会随着时间的流逝而转动，每24小时转动一圈。每到了晚上8点到第二天的凌晨2点期间，日历拨字轮上面的一个尖角就会转到日历圈内侧的齿间，逐渐地带动日历圈做顺时针运动。当达到一定的力量时，日历固定卡杆就会放开，让日历圈顺时针转动一个齿的位置，并迅速卡住下一个齿，固定住日历环。此时，日历的自动转化就完成了。而日历拨字轮继续转动，在24小时后重复这个过程进行下一场的日历更换。
而日历的快速调节是使用日历快调齿轮直接推动日历环发生顺时针转动。当手表指针显示的时间不是在“晚上8点到第二天的凌晨2点”的时候，日历拨字轮的尖角并没有和日历圈的内齿相接触，所以在白天对手表进行调节日历是没有问题的。可当手表指针显示的时间是在“晚上8点到第二天的凌晨2点”的时候，日历拨字轮的尖角已经和日历圈的内齿相接触了。此时，如果再使用日历快调齿轮进行调节，就可能导致齿轮磨损，甚至齿轮断裂，以至于手表的日历功能损坏。这样，“晚上8点到第二天的凌晨2点”这段时间就可以叫做是日历手表的调节禁区。

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浪琴手表还是要注意避免受到强烈震动，再有做定期保养是必要的，经常佩戴的怎么也要每隔5-6年就维护一次。浪琴手表自动陀划蹭夹板坏了怎么修？这也是一种相当普遍的现象，而不是一个案例;事实上，3135机芯的自动端与机芯的运动之间的差距不小，据我估计至少0.8毫米，那么既然有这么大的差距，为什么还会蹭到轮夹板外沿上呢？目前常见的浪琴手表基本上都是在用3135机芯，这个是它主打机芯，标31钻、有自动日历功能，没有日历功能的，机芯号码3130，而双日历的是3155。所有这一类3000系列的机芯，走时精度没的挑，走时长期稳定性也好，但也有不完美的地方，自动陀容易划蹭机芯夹板就是其一。特别是使用时间比较长是浪琴，只要你是经常佩戴的，一旦打开手表后盖看到机芯时，夹板外边缘上多少会有划痕，严重的看上去就跟狗啃似的，镀层丢失已经漏黄。这很不好看，影响机芯外观，更大的问题在于自动陀和机芯夹板有摩擦，还可能会用力摇晃手表时，发出擦蹭的声响，自动上弦效率因此也会降低。原因
（1）手表受到剧烈的轴向方位的震动或冲击：3135机芯自动陀是没有装滚珠轴承的，它就是一根轴，自动陀本身质量也比较大（4.2克）；为了提高手表的抗震性能，自动陀陀面是设计有减震臂的，这样就有了缓解振动的作用，同时也能保护陀轴。当这个震颤幅度过大时，自动陀外端的底沿有可能会蹭到机芯夹板上的；仔细观察，它的陀底下外沿不是平的，有一个自外向内的倾角，所以它也只能划蹭到机芯夹板（主要是条夹板、轮夹板和摆轮护板）的外沿上。当这个震颤幅度过大时，自动陀的外端的底沿有可能会蹭到机芯夹板上的；仔细观察，它的陀底下外沿不是平的，有一个自外向内的倾角，所以它也只能划蹭到机芯夹板的外沿上。自动陀偶尔蹭到机芯夹板上，倒也没什么，但要是碰到摆轮上，问题就严重了，特别是3135机芯，摆轮位置的主夹板开口很大，大约有70~80度，为了保护摆轮，它增加了一个弧形夹板。原因
（2）手表自动陀轴被磨损：通常是陀轴的轴端头被磨损，一旦出现磨损，问题就凸显了，陀轴不垂直，它必然导致自动陀在夹板轴眼里的径向间隙增大，陀旋转时旷了旷荡，自动陀失去正常的支撑；只要自动陀一旋转，就会划蹭机芯夹板外沿，并且还发出稀里哗啦的声响。自动陀轴被磨损的主要原因都是没有定期做保养，陀轴缺油是在，而且我发现这个陀轴实际上材质并不坚硬，虽然是钢质的，淬火也不能把硬度淬的太高，否则陀轴不抗震，容易断。顺便说下，断陀轴也是浪琴容易出的故障，也包括它的女表和中型表（2000系列机芯），这也许算是浪琴手表设计上的一个缺陷吧。
所以，佩戴浪琴手表还是要注意避免受到强烈震动，再有做定期保养是必要的，经常佩戴的怎么也要每隔5-6年就维护一次，要知道即使不怎么佩戴的手表，机芯里的表油也会变质和挥发，表油一旦干枯，润滑情况就不良好了，这对于小精密的手表机芯来讲，那可不是件好事。留心一下你的浪琴，如果佩戴有年头了，摇晃手表检查，若能听出细小的擦蹭声响，特别是轴向的（垂直于表盘方向）晃动更明显时，就应该考虑到表店去做保养洗油了，对于已经造成严重磨损的，要坚决维修和更换残损零件，不可将就凑合。