【逃生管道PE管道优选厂家】
更新时间:2024-11-05 23:29:38 浏览次数:17 公司名称:洛阳 中雄管业有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860 |
材质 | 聚乙烯 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 链条/抱箍 |
长度 | 3米或订制 |
壁厚 | 30mm |
中雄管业有限公司主要生产: 河北MPP电力管道产品,拥有完整、科学的质量管理体系。公司始终坚持“质量为本 打造诚信企业”的经营理念,公司的诚信和 河北MPP电力管道产品质量获得广大客户的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 我们以“顾客为先、质量为重、不断改进、完善服务”为方针,训练有素的制作员工队伍,热情周到、方便及时的售前、售后服务,使我们赢得越来越多的客户和市场,也使得我们有信心与贵公司携手并进,开创未来。不断追求、推陈出新、坚持做好 河北MPP电力管道产品坚持质量,为客户做一些实实在在的事情,竭诚欢迎各界朋友来我厂考察指导!
5. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
6. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
8. 管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
隧道逃生管施工方法与初期支护
隧道洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱,有的甚至没有自支护力。因此,在洞口段施工中重要的是提高围岩的自支护能力,保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段,更需要采取综合预加固措施。还有注意隧道逃生管的敷设,这是保障施工人员的必备措施.
1、三台阶临时仰拱法
用于Ⅴ级围岩浅埋、偏压地段,台阶开挖后及时施作仰拱或支撑使初期支护闭合成环。施工中坚持“弱 、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,严格控制开挖进尺,严格控制周边眼装药量,减少 对围岩的扰动,及时进行监控量测,确保施工的进行。双线隧道Ⅴ级围岩应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。
2、三台阶七步开挖法
适用于Ⅴ级围岩一般深埋、洞口浅埋但不偏压、深埋断层破碎带 、膨胀岩(土)、炭质板岩、炭质板岩富水地段,该法步骤较多,工艺要求高。
4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。
5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好,从而被应用在诸多的隧道工程当中。
超高分子量聚乙烯逃生管道可靠性验证
交通部门采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。 通过对新型材料--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。 ,通过抗冲击性试验,对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道结构尺寸合理,可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。
超高分子逃生管道的八项性能:
1.高耐磨性,超高分子的分子量(250万以上)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置卫生。
2、的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子本身可燃性,具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的噪音。
7、卫生、,不霉变,不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便。
公路隧道施工前的准备:
一.洞口工程应与相邻工程统筹安排,宜在雨季前及早完成。
二.洞口施工前,应先检查边仰坡以上的山体稳定情况,悬石,处理危石。
三.一次刷坡到位,不允许上半断面刷坡后进洞,这样,进洞后再刷下半断面时易引起洞口滑坍。
隧道施工现场要提前预留出隧道逃生管道的安装位置,隧道逃生管道在经过掘进台时,应顺延台阶布置,管道架空高度和长度做到不影响施工且便于逃生为宜。隧道逃生管道安装后要保持平整,干燥,顺畅,不得做应急逃生意外的用途,施工现场设置的隧道逃生管道长度不低于100m。