筑建信息咨询服务(山西省分公司)自成立起便将严谨的工作态度注入公司企业文化中，在 劳动协会技工证、木工证、国企入库资质、污水处置方案、起重设备制造证、试验送检台账产品质量上严格把关，不仅要确保服务，还要保证品级优良；在员工培养和管理中，每一位销售工程师都需要经过三个月的培训，并通过 劳动协会技工证、木工证、国企入库资质、污水处置方案、起重设备制造证、试验送检台账产品知识、技术能力等重要方面的多项考核后才可以正式上岗；同时设立售后服务专线，对于客诉员工，进行调查审核，一经证实，严肃处理； 我们始终坚持“诚信为本，把客户的需求视为己任”，通过不断地拓展 劳动协会技工证、木工证、国企入库资质、污水处置方案、起重设备制造证、试验送检台账渠道，满足客户需求，公司真诚邀请国内各区域用户合作。
建筑资质要升级和增项，这些红线不能碰！
（1）超越本企业资质等级或以其他企业的名义承揽工程，或允许其他企业或个人以本企业的名义承揽工程的；（2）与建设单位或企业之间相互串通投标，或以行贿等不正当手段谋取中标的；
（3）未取得施工许可证擅自施工的；
（4）将承包的工程转包或违法分包的；
（5）违反 工程建设强制性标准施工的；
（6恶意拖欠分包企业工程款或者劳务人员工资的；
（7）隐瞒或谎报、拖延报告工程质量事故，破坏事故现场、阻碍对事故调查的；
（8）按照 法律、法规和标准规定需要持证上岗的现场管理人员和技术工种作业人员未取得；
（9）未依法履行工程质量保修义务或拖延履行保修义务的；
（10）伪造、变造、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让建筑业企业资质的；
（11）发生过较大以上质量事故或者发生过两起以上一般质量事故的；
（12）其它违反法律、法规的行为。
建筑业企业资质越久，价值越大。资质标准已经简化，并开始逐步取消、合并了一些专业承包资质，经历这些变革的企业的资质也经历了几次换证的过程，这间接表明企业在这一领域具有较高的资历，公司资质下承担的工程项目可作为企业资质升级的业绩，也是公司多年后技术沉淀的证明，自然资质价值很高。
港航设备安装及水上交管工程专业承包资质标准
40.2 二级资质标准
40.2.1 企业资产
净资产 800 万元以上。
40.2.2 企业主要人员
（1）港口与航道工程、机电工程、通与广电工程专业注册建造师合计不少于 8 人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有机电工程（或通工程）专业高级职称或机电工程（或通与广电工程）专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 20人，其中机电工程、通工程等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 10人，且质量员、员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 10 人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
建筑资质对于企业来说是承包工程的凭证。根据近年来住建部发布一些工作要点和资质政策，我们可以发现和总结出一些建筑资质改革的方向。今天，小编整理了关于建筑资质未来的三大发展方向。一起来了解一下吧！
一、建筑资质会继续简化，但是不会取消;
建筑资质对于建筑行业来说，就如同多米诺骨牌，是直接影响到建筑行业、建筑业企业的生存状态的因素，如果取消了，同时又没有过渡性的监管制度，整个建筑市场就会陷入一片混乱!在不取消的前提下，会按照国务院深化改革建筑行业的“放管服”要求，修订出新的资质标准，简化市场的准入条件，减少专业类别，合并部分专业承包资质，减少资质等级。
二、推行、完善个人职业资格制度;
现行的建筑资质标准把执业人员数量作为企业资质、升级的重要条件之一，导致执业人员出借、挂靠现象十分普遍，加上企业资质评审的人为因素比较多，影响了企业资质管理的公正性！建立个人执业资格制度，通过资格考试保证关键岗位的人员具备必须的专业知识和技能；通过诚和执业监管，强化执业人员在工程建设中的权力、义务和法律责任，建立行之有效的工程质量终身责任制，对提高工程质量，保障人民群众生命财产起到积极作用。此外个人执业资格制度注册审批基本采取省、部两级管理，保证了个人执业跨地区服务不受限制。
三、简化资质审查条件后，将重点评估企业的用等级与业绩。
(一)用
1、“誉好”的企业可以超资质承接工程项目。
2、“试点”资质审批审批。
3、园林绿化资质取消后，“用”已成为施工单位参与投标的重要参考依据。
4、取消工程咨询资格后，建立了具有自律性质的工程咨询单位用评价体系。资评估结果可供工程咨询服务商选择工程咨询单位参考。
(二)业绩
1、完善业绩考核指标。
2、严查“业绩”造假。加大业绩造假的处罚力度，撤销资质。
综上所述建筑资质的简化不代表审核的力度降低，所以企业要想承接大工程，一定要注重自身的誉以及业绩。
民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质标准
35.1 一级资质标准
35.1.1 企业资产
净资产 1000 万元以上。
35.1.2 企业主要人员
（1）企业具有的民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 6 人，其中民航机场工程专业不少于 3 人。
（2）技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于 30 人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 20 人。
35.1.3 企业工程业绩
近 5 年独立承担过单项合同额 1000 万元以上的民航空管工程 2 项或单项合同额 1500 万元以上的机场弱电系统工程 2 项的工程施工，工程质量合格。
35.2 二级资质标准
35.2.1 企业资产
净资产 400 万元以上。
35.2.2 企业主要人员
（1）企业具有民航机场工程、机电工程、通与广电工程专业一级注册建造师合计不少于 3 人，其中民航机场工程专业不少于 2 人。
（2）技术负责人具有 8 年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有民航空管工程及机场弱电系统工程相关专业高级职称或民航机场工程专业一级注册建造师执业资格；工程序列中级以上职称人员不少于 18人，其中电子、电气、通、计算机、自动控制等专业齐全。
（3）持有岗位的施工现场管理人员不少于 12人，且施工员、质量员、员、材料员、资料员等人员齐全。
（4）经考核或培训合格的电工、焊工等中级工以上技术工人不少于 10 人。
（5）技术负责人（或注册建造师）主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。