怠速熄火怎么办?高空作业车发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。
高处作业的种类分为一般高处作业和特殊高处作业两种。
特殊高处作业包括以下几个类别：
在阵风风力六级(风速10.8m/s)以上的情况下进行的高处作业，称为强风高处作业。
在高温或低温环境下进行的高处作业，称为异温高处作业。
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降雪时进行的高处作业，称为雪天高处作业。
降雨时进行的高处作业，称为雨天高处作业。
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在停车时，尽量要把车子停放在车间里，这样可以避免车子在露天的天气下暴晒或者是暴冻，这样对车子在保养时都是有一定的影响的，而且对它的升降机也会有一定的影响，容易让它们在使用时变得迟钝。
要注意在车子结冰的这样的情况下千万不要把天窗打开，这样会导致玻璃上面的那一层硅胶与冰雪相连在一起，当你强行的打开车子时，会很容易毁坏掉车子的天窗，影响天窗的使用的效果。
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