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收费站防撞护栏
实力老厂产品的视频介绍，相较于图文，视频更能展现产品的真实面貌和细节。不妨点击观看，感受产品的魅力。
以下是:青海玉树
收费站防撞护栏
实力老厂的图文介绍
喷砂除锈：对碳钢构件进行喷砂除锈至 Sa2.5 级，确保表面粗糙度 Ra＝40-60μm，为着色层附着奠定基础；除锈后用压缩空气吹净表面粉尘，避免杂质影响着色效果。防撞护栏?
② 化学着色：根据目标做旧效果，选用相应的化学着色剂。若做古铜色，采用铜盐着色剂（硫酸铜浓度 5％-8％，温度 30-40℃）浸泡构件 20-30 分钟，表面形成铜合金着色层；若做铁锈红做旧，采用铁盐着色剂（氯化铁浓度 3％-5％）浸泡 15-20 分钟；着色过程中需实时观察颜色变化，确保达到预期效果后立即取出，用清水冲洗干净。?
③ 人工打磨做旧：待着色层干燥后（25℃下干燥 12 小时），采用不同粒度的砂纸（80 目、青海玉树当地120 目、青海玉树同城240 目）进行人工打磨。重点打磨构件的边角、青海玉树附近凸起部位，使这些部位的着色层变薄，呈现出 “自然磨损” 的复古效果；打磨力度需均匀，避免过度打磨导致基材裸露。
鑫旺通不锈钢护栏厂(玉树市分公司)自成立以来，坚持以守诚、便捷、资源整合、促进行业为理念，坚守主业、专注副业，深挖 防撞立柱上下游产业结构，以行业领军为愿景，为 防撞立柱行业的发展为使命，狠抓管理、认真学习、专业培训，打造出一支专业化团队，成为了行业的新星。
防抛网：选用 Φ6mm 低碳钢钢丝，抗拉强度≥450MPa，编织孔径≤100mm×100mm，防止坠物冲击；?
防撞缓冲块：选用 Q235B 碳钢外包橡胶，钢材部分提供刚性支撑，橡胶部分吸收冲击能量。?
（二）防撞护栏基材?
主体结构用钢：?
高速路 / 快速路：选用 Q355B 高强钢，立柱采用 Φ114mm×4.5mm 钢管，横梁采用波形钢板（厚度 3mm/4mm），波形钢板波高 85mm，波距 310mm，通过波形结构分散冲击能量。?
城市主干道：选用 Q235B 普碳钢，立柱间距 2.0m，横梁采用双层 Φ60mm×3mm 钢管，兼顾强度与经济性。?
乡村公路：选用 C30 混凝土 ＋Φ12mm 钢筋网，成本低廉，耐久性强，适配低交通流量场景
