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三波镀锌护栏板

三波镀锌护栏板基本参数

 

  类型:三波

 

  三波镀锌护栏板一米价格:90——200元/米(具体价格以实际标准为主)

 

  规格:4320*506*85*4;重量是102kg

 

  材 质:Q235

 

  表面处理工艺:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工

 

  防撞等级:S

 

三波镀锌护栏板及配件规格:

 

  (1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg

 

  (2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

 

  (3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配

 

  (4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

 

  (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

 

  (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

 

  (7)端头:R160*厚度、R250*厚度
 

  三波镀锌护栏板应用原理:

 

  三波镀锌护栏板是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。

 

  用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

 

  三波镀锌护栏板主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

 




圆形端头

 
  产品名称:圆形端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 

圆头式端头的处理方法:

 
  这种端头的制造比较容易,安装简单、方便,在我国高速公路修建初期使用的较多,通过护栏的起点与标准段护栏之间的渐变段连接起来,端头设计成圆头式,厚度一般为 3 mm~ 4 mm 之间,故称为圆头式端头或端头斜展。
 
  一般渐变段设计成抛物线形,立柱的位置逐渐的向外移,高度不变,间距在端头附近加密为 2 m,基础采用混凝土浇筑结构形式,外加索端锚具。这种端头形式的缺点是在车辆失控时,极易与端头的正面碰撞,发生护栏穿透车厢的事故,造成车辆人员与财产的损失。
 
  通过实践证明,圆头式端头不适用高速公路的上游端头处理,可作为下游端头或低等级道路的上游端头使用

 


喷塑防阻块 

产品名称: 喷塑防阻抉
 
  原材料:Q235
 
  产品规格: 178*300*3.0/4.0/4.5 (MM)
 
  工艺:热镀锌防腐法,喷涂后热镀锌。
 
  作用: 防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,主要是与护栏和立柱、柱帽等相互配比,减轻高速公路中发生的撞击行为。
 
  产品特点:耐冲击性好,成本低,寿命长,性高,绿色环保,耐腐蚀性好,抗老化,美观,易安装等。
 
  应用场景:公路防撞、隔离、工业、农业、市政、交通等行业围栏、装饰、防护等设施。

 



Gr-Am-2E镀锌波形防护栏


        波形护栏1公里材料配置:


        双波九孔波形护栏板配置明细




        双波十孔波形护栏配置明细




        常用规格


        双波波形护栏板:4320mm*310mm*85mm*3/4;3个厚板理重:49.16KG 4个厚板理重:65.55KG


        双波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;114立柱理重:12.16KG*高度 140立柱理重:15.06KG*高度 立柱高度:1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米


        防阻块:196mm*178mm*200mm*4.5 单个重量2.5KG


        托架:300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG


        柱帽:140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG


        端头:R160和R250(可定制)


        横梁垫片:76mm*44mm*4mm 理重:0.08KG


        连接螺栓:M16*170用于立柱和防阻块连接,M16*150用于立柱和托架连接,M16*42用于防阻块和板之间连接,M16*40用于托架和板链接。


        拼接螺栓:M16*35/32.5用于板与板之间连接。


Gr-Am-2E镀锌波形梁钢护栏实景图

 




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高速公路防撞波形护栏桥梁护栏的连接应用详解
 
由于防撞护栏各段构成部分的功能不同,其次由于不同类型护栏在高等级公路不同路段中应用,在个别地段需要面临不同类型防撞栏杆之间的连接设计。

例如,常见桥梁多是采用刚性护栏,而桥梁两侧路段多采用的是柔性护栏,如果在桥梁两端的护栏各自独立的话,其间的缝隙将有可能使失控车辆卡在其中,对车辆或驾驶员易造成伤害,因此需要将桥梁与其两端道路防撞护栏构筑成一个整体,才能充分发挥护栏的功能。

过渡性应用方法有:

1.增加波形梁的刚性,在柔性护栏的公路波形梁钢护栏向水泥砼护栏过渡时,将过渡段设计为双波形梁的结构形式。

2.增加护栏立柱的刚性,在柔性护栏的波形护栏向水泥砼护栏过渡时,也可以逐渐缩小护栏立柱的间距,加密护栏的立柱或加深立柱的埋深。




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