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1)空气冷却空气冷却都是采用风扇送风的方式,用冷空气对着康明斯柴油发电机绕组端部,发电机组定子和转子进行吹拂散热的,冷空气吸取热量后变为热空气,在定子和转子之间的气息初汇合后,在经铁芯的风道排出,通过冷却器进行冷却 柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在发电机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能起动时,应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。发动机起动转速低。对于手摇起动的柴油机发电机来说,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构不当或是气门了,往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来。



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冷却系统水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗,使水循环不畅,冷却效果下降,水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷却系统有故障,导致的后果有: 、冷却效果不好而使机组内水温过高而停机,威尔机组常见;第二、水箱漏水而使水箱内水位下降,机组也会无法正常工作(为防止在冬季使用发电机时,水管冻结,我们建议 在冷却系统中安装水加热器)。 润滑系统、密封件由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后产生的铁屑,这些不仅降低了它的润滑效果,还加速了零件的损伤,同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用,另外油封本身也随时而老化使其密封效果下降。 燃油、配气系统发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功而燃油是通过喷油嘴喷出,这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴,随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响,导致喷油嘴点火提前角时间不准,发动机各缸喷油量也就不均匀,工作状态也就不平稳,所以定期对燃油系统的清洗,过滤部件的更换其供油畅通,对配气系统的调正使其点火均匀


为了柴油发电机组的输出功率,在汽缸容量和数量一定的情况下,只有迫使更多空气进入气缸使汽缸内的燃油充分燃烧,才能机组的平均有效压力,目前柴油发电机组都采用涡轮增压器,这就对柴油发电机组的排气要求比较严格,一旦排气不顺畅或废气速度达不到要求,进入汽缸的空气,就会造成柴油发电机组带载能力下降。出风口面积应大于水箱面积5倍以上;进风口不畅或不符合要求,进入汽缸的空气较少,这样就会造成气缸内的燃料不充分,产生积碳,影响柴油发电机组的带载能力;同样排气管不符合要求,机房内空气含氧量降低,也会造成气缸内的燃料不充分,产生积碳,影响柴油发电机组的带载能力。 康明斯柴油机检修工作是一项系统的工程,遗漏任何一个简单的问题都可能对机器的检修工作带来不小的失误。只进行简单的询问和了解情况,解决不了任何的问题。因此,在检修前必须了解与故障有关详细地情况,看到问题与问题之间的相互依赖和相互联接关系,才能作出及时并且正确的判断。






