今年除一季度受疫情影响下整个河道护栏行业处于停滞状态外，型钢行业整体处于供需两旺的格局，产销数据双增，供应端虽仍受环保影响，三季度唐山地区调坯型钢厂难以满负荷生产，但全年累计总产量处于增长趋势。

强冷空气来袭，雨雪天气席卷而至、六省将遭遇大到暴雪、局地降温达16℃以上……这对钢市来说可是利空消息，刚需将面临加速萎缩。而本周又是2020年 一周，在这月末叠加年末结算节点，钢价还能否挺价跨年？

2021年中国经济将强劲复苏，国际河道护栏市场热钱进入中国，这将推高期货市场，明年河道护栏均价也将升高。得益于我国旺盛的需求，2020年河道护栏市场供需基本平衡，但总体增幅较大，使得河道护栏价格先抑后扬，达到近十年的高位。

企业追求效益 化固然重要，但以牺牲生态环境换来的效益决不可取。如果这种弄虚作假的现象止不住，河道护栏行业的形象和誉必将遭受严重损失。全行业多年来为了改善行业形象付出很大努力，我们决不能在碳达峰、碳中和这场硬仗上拖后腿。

唐山环保限产加严，多数钢企高炉执行闷炉，加之车辆进出厂依然限制，市场整体表现冷清，部分钢企高炉检修，部分选厂尚未开工，山西矿价有小幅下调，钢企多按需补库，对高硫粉打压，钢厂保持高开工率，河道护栏市场成交比较活跃，预计明日铁矿石市场稳中偏弱运行。

目前中国河道护栏的产能是完全可以满足未来需求的，这在行业内已经达到了共识。河道护栏行业今后重点要在品种质量、低碳、绿色智能化方面加大投资，实现转型升级。中国此前提出，力争于2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和。河道护栏行业是世界各国均关注的重点碳排放行业。