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导向板正常工作时的工作类型为轻载低速，其润滑主要是通过润滑装置中流出的液压油为其接触面进行润滑，但是润滑为边界润滑甚至干摩擦；同时由于工作环境的影响，导致其摩擦过程中有大量的磨粒存在于接触界面间；同时导向板材料的硬度与钻架主体材料的硬度相差很大，后者为前者的1.7倍。通过对钻箱的运动分析，看到导向板工作时受力不均匀，在竖直方向上，导向板从中部到下边缘的载荷从零均匀增加到大值r1，这是导致导向板失效的重要原因之一；同时经过分析其磨损表面出现的磨粒磨损是导致导向板失效的另一个重要原因。根据以上的分析发现影响现在钻架寿命的主要原因是导向板的材料，现有导向板材料的太低，建议更换现有导向板的材料，从而延长钻架的工作寿命，同时提高整机的开机时间，加快巷道的锚杆支护速度。复合耐磨钢板
基材及焊丝的选择3.1基材的选择复合耐磨钢板的基材要求有较好的韧性和可焊性，且价格适中。根据市场调研和分析，相对其他结构钢材料，Q23s钢含碳量适中，综合性能较好，强度、四川广安同城塑性和可焊性都相对较佳，所以采用Q23s碳素结构钢作为复合板的基材。由于这四种Q23s钢的屈服强度和抗拉强度一样，化学成分略有差别，考虑到成本问题，我们选用Q23sA做为复合板的基材。3.2焊丝的选择通过反复试验，我们选用北京焊博焊接材料有限公司研制的药芯焊丝D9s明弧堆焊焊丝，该焊丝熔敷金属的化学成分，其熔敷金属是Cr-Fe-C型高铬合金材料，22％~27％的铬含量和3.0％~5.0％的碳含量，可以在堆焊层中形成体积分数超过50％的Cr7C3碳化物。在合金组织中碳化物是组成物中硬和的相(碳化物的显微硬度为HV1300一1800)，该堆焊层组织中存在大量的碳化物相，使得在磨损过程中磨粒的压人及摩擦受到强烈阻碍。同时，共晶组织同碳化物有适宜的强度结合，可使碳化物不易脱落，相当于在强度的基体上嵌人颗粒，尤其是在施焊过程中我们采用工艺，使碳化物的生长方向垂直于板面，因此整个堆焊层具有优良的抗磨粒磨损性能。
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