自行车停车棚,商场精神堡垒库存丰富

近年来，自行车停车棚在中国发展速度很快，但与世界先进水平相比，中国自行车停车棚尚处于起步阶段，其发展还存在着较大的差距。自1997年来我国相继建成了200余项自行车停车棚工程，建成的自行车停车棚总面积约100万m2，年增长率达20%。我国高等院校和科研单位对自行车停车棚的研究与开发建立了一定的技术储备，一批自己的施工企业已初具规模，据统计，自行车停车棚企业发展到三百余家，这一切都为我国自行车停车棚的飞跃发展打下了基础。 　　此外，由于我国建筑市场对自行车停车棚技术的需求有大幅度的增长趋势，国外各大自行车停车棚技术公司纷纷登陆我国，目前实力强劲的日本太阳工业集团和德国的Skys-pan公司等已加入到我国内地自行车停车棚市场，台商自行车停车棚企业也相当活跃。外国和台商的膜结构都涌入了中国，对于中国自行车停车棚公司来说，既是机遇又是挑战，他们带来的不仅是压力同样也带来了先进的自行车停车棚技术，这些对于促进我国内地自行车停车棚的发展都起到了积极作用。

广东自行车停车棚作用：具有遮阳、挡雨、实用、美观的作用。膜结构车棚适用范围：社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机构等。膜结构车棚可选材料：钢材、钢索、膜材料等。膜结构的结构形式：是由多种高强薄膜材料(PVC/PVDF/PTFE)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。 膜结构使用寿命及特点：膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般 15-30年。具有高透光率，透光率为13％,对热能反射率73％，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的建筑。膜结构的市场前景：随着都市现代化步伐的 加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。同样，膜结构在停车场建设中也担当重要位置。

广东自行车停车棚设计时应使膜材强度具有足够的裕度,保证膜面张拉后能正常承载。同时节点构造要考虑膜面因材料徐变、连接松动、膜面积水等发生膜面松弛而需进行二次张拉的可能性。节点连接件应具有足够强度、刚度,防止失效。连接件外缘应经加工处理,使之光滑而无棱角,防止局部翘曲而划伤膜材。对有转动要求的节点,构造上应保证能自由转动。拉索是组成广东自行车停车棚的重要元件,合理使用拉索的强度,控制索长的对膜面成形与结构至关重要。设计时应防止由于拉索强度不足而危及结构整体。双层广东自行车停车棚的内膜节点连接一般不作防水处理。对于一些重要工程也可考虑进行适当防水、排水处理,以免万一外膜破坏,雨水直接进入室内造成重大损失。