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山西运城不锈钢带 同时，美联储加息还导致部分货币贬值，造成进口价格提高，这也对需求形成了一定的抑制作用，将对钢材出口产生明显影响。在目前需求预期偏弱的状态下，钢铁产量却出现了大幅回升。据统计局数据显示，3月份粗钢产量9573万吨，增长6.9％，明显高于4.2％的GDP增速。其中粗钢日均产量已经达到了308.8万吨，较2月份的285.9万吨增长了22.9万吨；较2022年12月增长了57.8万吨，增幅达到了23.03％。兰格钢铁网高级分析师王英广表示，目前产量出现了大幅度上升，而需求整体回升速度相对较慢，甚至部分指标还出现了回落，加大了市场供需矛盾。从目前来看，市场的供需矛盾或将积累至5月后，待产量见顶后，矛盾将有所缓解。汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，企业经营压力较大，行业稳增长任务十分艰巨。一、三月份汽车产销数据小幅增长据中国汽车工业协会统计数据显示，3月，汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分别增长27.2％和24％，同比分别增长15.3％和9.7％。去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1％，汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％，中国品牌占有率稳步。
山西运城不锈钢带 按照目前的走势，仍存在下行压力，如果要止跌，需要有几个条件：首先是焦炭能否止跌，不再提第三轮降价，甚至第四轮降价。目前看上游价格下跌对焦炭有较大让利空间，钢厂仍有可能逼焦化厂继续降价。其次是铁矿在钢厂减产的呼声中补跌了，没有稳住。此外，钢厂减产的力度、钢材甩货行为，都有较大影响。目前市场心态较差，情绪面不稳，也对钢价有压制。总体上，反弹依旧会乏力，弱势震荡，不排除仍有下跌空间。从盘面看，黑色涨跌互现，铁矿补跌，螺卷收涨。螺纹主力10收3896，涨15。但持仓下滑4.4万手至170万手。前20席位多单持仓减少3.1万手，空单持仓减少2.9万手。从盘面看，夜盘开始空头积极获利减仓，日盘拉涨后多头积极减仓，无力上拉。整体上，螺纹10合约在成为主力、增仓至174万手后终于出现减仓，而且是多空都做减，表明这一阶段战斗暂做修整，减少发动进攻。形态上，小时级别继续关注3850附近支撑，上方看3900压力，如果有效站稳3900，仍不排除继续反弹。否则，仍会向下试探前低，不排除跌出新的低点。
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山西运城不锈钢带 太原无缝管市场价格持稳。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：山东磐金产108＊4.5mm连轧现报价5050元(每吨，下同)，以上报价与上一交易日持平，临沂108＊4.5mm普轧现报价4950元，以上报价与上一交易日持平。今日，新天钢管坯价格下调80元，临沂钢投管坯价格下调50元，受盘面以及宏观数据出台影响，管坯价格延续下跌态势，钢厂减产的消息并未带动市场情绪。太原无缝管市场犹豫下游终端采购谨慎观望，项目施工进展较慢，对无缝管需求并未起到积极作用，价格也难以有上涨的可能，贸易商谨慎观望，降低库存为主，预计近期太原无缝管市场价格会小幅下跌。乌鲁木齐型钢市场下行，降幅空间50-100元/吨区间，终端心态显谨慎及工程用量不大，采购表现显不佳，现货市场预期看法趋于谨慎。唐山轧钢厂资源价格弱调，避免到货价格下跌，商户控制风险操作，市场补货动力也随之减弱，库存处于低位。期螺盘震荡下挫及周边区域价格走弱，预期多观望。预计短期型钢市场价格弱势震荡。兰格钢铁云商平台监测数据显示：乌鲁木齐市场，16-18＃工字钢价格为4230元，较前一工作日降100元；16＃槽钢价格为4180元，较前一工作日降100元；5＃角钢价格为4230元，较前一工作日降100元。200＊200H型钢价格为4130元，较前一工作日降50元。说明：工、角、槽价格为过磅含税，H型钢价格为国标检尺。
