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候车亭公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定，建设材料须新型实用，可抵受较大外力冲击，不易变形、福建龙岩防污性能好、福建龙岩防腐蚀能力强、福建龙岩同城易清洗、福建龙岩当地耐辐射； 公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、福建龙岩防紫外线的材料；灯箱应容易拆卸和维修，且要有良好的防水性能；广告窗口须采用不易老化、福建龙岩附近变形、福建龙岩同城磨损、福建龙岩当地易清洁的材料，如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、福建龙岩无刺、福建龙岩同城无尖角； 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、福建龙岩同城抗风、福建龙岩当地防震、福建龙岩同城防漏电功能，并符合有关建设工程强制性标准。
候车亭灯箱采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、福建龙岩附近多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、福建龙岩附近阳光板、福建龙岩附近耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、福建龙岩附近钢化玻璃、福建龙岩附近夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、福建龙岩附近钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。个性化候车亭此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
候车亭公共公交站台交通已经成为现代城市的重要组成部分，人们越来越意识到发展公共公交站台交通具有重要的战略意义。因此，加快公交站场建设已经成为了城市规划中的重要任务。 加快公交站场建设的必要性 城市人口的增加和交通需求的不断增加，使得公路交通行业面临着巨大的压力。加快公交站场建设，可以缓解城市交通压力，提高城市公共交通的服务水平，促进城市可持续发展。 现阶段公交站场建设的主要面临的问题 站场数量不足。由于城市化进程的不断加快，城市人口数量不断增加，站场数量无法满足日益增长的公共交通需求。 站场布局不合理。存在一些站场布局比较紧密，导致交通道路拥堵的情况发生。 站场服务质量不高。目前公交站场的服务质量较差，站台设备老旧、福建龙岩本地停靠时间较长等问题依然存在。
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