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瑞诚工程橡胶有限公司多年来秉承“追求卓越,用心铸造好品质”的企业核心理念,与时俱进,推行品牌运营战略,使公司 河南周口【盆式橡胶支座】产品有着优良的性价比以及快捷的服务特点,以“诚信为本、务实创新、强化管理、力创新高”的经营方针,打造充满活力和竞争力的企业,用务实的姿态与海内外客商精诚合作,携手共创美好明天。
瑞诚公司网架钢结构支座,基础和支承面的质量控制安装的测量校正、高强度螺栓安装、负温度下施工焊接工艺等,应在安装前进行工艺试验或评定,并应在此基础上制定相应的施工。1、检查柱子基础定位轴线、标高及地脚螺栓规格、尺寸、混凝土强度等符合设计要求,并将复核数据,标注在基础表面。2、对基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,支承面的标高误差应≤±3mm,水平度≤L/1000;地脚螺栓(锚栓)中心偏移≤5mm,露出长度和丝长允差0~+20;预留孔中心偏移≤10mm。3、当采用座浆垫板时,垫板顶面标高允许误差0~-3.0mm;水平度 ≤L/1000,位置≤20mm;垫板规格、位置准确,与柱底面和基础接触紧贴平稳,焊接牢固;砂浆强度应符合 现行标准的规定。4、当采用杯口基础时,杯口尺寸应符合设计要求,其允许误差为:杯口底标高0~-5mm;杯口深度±5mm,杯口垂直度H/100且不大于10mm,位置偏差10mm。
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网架钢结构支座厂家衡水瑞诚硕公司研制的支座是由上支座板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,球型支座中间钢板及底盆也相应改成球面,减小了摩擦系数。球型支座产品分类:球型支座具有承受竖向荷载和各向转动动能,按其水平向位移特性分类为:双向活动支座:具有多向位移性能,代号DX ;单向活动支座:承受单向水平荷载,具有纵向位移性能,代号ZX ;固定支座:承受各向水平荷载,各向均无位移,代号GD 。球形支座结构型式:球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构等组成。QZ球形支座的技术性能:支座反力(竖向承载力)分为16 级;1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。支座设计转角θ分为0.01 、0.015 和0.02rad (根据需要可增大)。支座设计位移量,顺桥向:1000 一2500KN e=士50 和士100mm ;3000 一10000KN e=士50 、土100mm 和士150mm ;横桥向(GX 多向活动支座)e=土20mm,设计位移量根据工程需要可进行变更。支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下,应力为30Mpa 左右时,取值如下:常温(-25 ℃ ~+60 ℃ )0 .03 低温(-40 ℃ ~+40 ℃ )0.05,支座可承受的水平力:纵向活动支座(ZX )横桥向水平力为支座反力的10 %,固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。
网架钢结构支座细节把控好,支座采用新型锚栓结构,抗剪能力更强;混凝土接触面增设抗磨槽,传力更均匀;支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板,延长使用寿命;防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722)设计,根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系,防腐性能可靠,耐久性好。
网架钢结构支座经济又,支座采用细化设计,对每个型号的每个部件均进行受力分析,确保支座受力且各部件具有同等的度,造价更为经济。支座竖向承载力、水平承载力系数为1.5;网架钢结构支座设计按照交通部相关标准及规范,同时参考铁路系统相关标准及要求,并满足欧洲规范设计标准。
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