以下是:箱变租赁的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议/台 |
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| 发货期限 | 24小时发货 |
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| 供货总量 | 888 |
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| 运费说明 | 含运费 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范围 | 50-2000KW，可并机 |
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| 转速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 频率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放标准 | 400/230V |
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| 功率因数 | 0.8 |
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| 调速方式 | ADEC 电喷 |
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以下是:箱变租赁的图文视频
箱变租赁,维曼机电设备有限公司为您提供箱变租赁的资讯,联系人:乔经理,电话:15153425225、15153425225,QQ:275334858,发货地:西安开发区工业园发货到贵州省 铜仁市 碧江区、万山区、江口县、石阡县、思南县、德江县。 贵州省,铜仁市 铜仁市历史沿革源远流长，秦代为黔中郡腹部地区，汉时改隶武陵郡，蜀汉时始有县治。唐代分属思州、锦州、黔州。宋末元初设思州、思南两宣慰司，元代设置“铜人大小江蛮夷军民长官司”。明永乐十一年撤思州、思南宣慰司，于今境设铜仁、思南、石阡、乌罗4府，并划归新建的贵州省管辖。铜仁是书法之乡，明清之际涌现了周冕、周以湘、王道行、潘登云、严寅亮、鄢师竹六位书法家。有自然保护区2个，风景名胜区3个，省级风景名胜区9个，矿山公园1个，喀斯特地质公园1个。沪昆铁路、沪昆高速公路、杭瑞高速公路、铜大高速公路、思剑高速公路穿境而过。
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以下是:箱变租赁的图文介绍
维曼机电设备有限公司是一家专注从事 贵州铜仁2200kw发电机出租、2500kw发电机出租、2800kw发电机出租、3000kw发电机出租生产制造的企业，拥有良的生产设备，拥有高素质的职工队伍。公司主导产品为 贵州铜仁2200kw发电机出租、2500kw发电机出租、2800kw发电机出租、3000kw发电机出租。公司产品畅销国内20多个省市自治区。本公司一直以质量求生存，以诚信求发展，客户需求是我们不懈的追求！ 本公司坚持＂团结，求精，，务实＂的工作原则，本着＂以质量求生存，以信誉求发展＂的经营理念。
发电机震动大的故障原因与处置措施
发电机振动大的事故因由与解决步骤
一、贵州铜仁发电机震动大的主要原因
1、贵州铜仁转动部分不平衡：
主要是转子、贵州铜仁耦合器、贵州铜仁联轴器、贵州铜仁传动轮（制动轮）不平衡引起的。
解决方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、贵州铜仁制动轮、贵州铜仁耦合器、贵州铜仁联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、贵州铜仁销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。
2、贵州铜仁电气部分的故障：是由电磁方面的起因造成的
具体包括：交流发电机定子接线错误、贵州铜仁绕线型异步发电机转子绕组短路，同步发电机励绕组匝间短路，同步发电机励磁线圈联接“非法”，笼型异步发电机转子断条，转子铁心变形造成定、贵州铜仁转子气隙不均，引起气隙磁通不平衡从而造成震动。
3、贵州铜仁机械部分故障主要有以下几点：
（1）联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种损坏产生的原由主要是装配过程中，对中不良、贵州铜仁安装“非法”造成的。还有一种状况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后因为转子支点，基本等变形，中心线又被破坏，因而发生振动。
（2）与发电机相联的齿轮、贵州铜仁联轴器有毛病。这种损坏主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨耗严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、贵州铜仁错位，齿式联轴器齿形、贵州铜仁齿距不对、贵州铜仁间隙过大或磨耗严重，都会造成一定的振动。
二、贵州铜仁发电机振动大的解决方法：
1、贵州铜仁发电机的转子与发电机组的转轴中心不重合。 处理，重新调节。
2、贵州铜仁地脚螺丝松动，或地基不坚实，产生不均匀沉陷。 处置：拧紧螺丝，加固基本，重新调节。
3、贵州铜仁轴颈弯曲不圆。 ：可查看轴的弯曲或不圆情形，然后校直。
4、贵州铜仁转子励磁绕组局部短路，接地或接线有不当。 排除：验查滑环及转子励磁绕组对地绝缘，可用直流电压表法在运行中查看，加以解除。
5、贵州铜仁定绕组短路或接地。 ：停机处置。
6、贵州铜仁起因：非同期并列。 处理：如果震动过大，则应解列停机验查。
7、贵州铜仁电气部件事故或雷击。
8、贵州铜仁与柴发电机组对接不好。（找直对正后再对接）
9、贵州铜仁转子动平衡不好。（在转子重绕后应调校平衡）
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柴油发电机组飞轮故障的分析
柴油发电机的飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在做功行程中柴油机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。在排气、贵州铜仁同城进气和压缩三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太多。
柴油发电机组飞轮常见的损伤形式是齿圈裂、贵州铜仁本地打坏，啮合面磨损过多以及飞轮工作表面磨损起槽。维修时应视飞轮损坏情况进行。下面就为大家分析一下：
1，飞轮齿圈如果是单面磨损，可翻面使用，但齿边需修正倒角。如果齿圈两面均已磨损严重，或牙齿打坏、贵州铜仁本地断裂，则应更换齿圈。 更换齿圈可采用加热法进行。在装配前，将齿圈放入加热到300°C的机油中使齿圈膨胀，然后迅速将有倒角的一面朝向飞轮，趁热压入装好。
2，飞轮的工作表面磨损起槽或呈波浪状条纹，应进行磨削，其总磨削量应不大于1.2mm。
3，若齿圈内径与飞轮过盈量过小或无过盈量时，可采用焊接法定位。焊接时，焊点不可过多，一般在齿圈圆周均匀布置3~4点即可，焊点长度应在20~30mm范围内，焊点平滑，堆焊量应相等。
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