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网架支座质量看得见
更新时间：2024-11-05 19:41:54 浏览次数:5 公司名称：衡水 上沅工程技术有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 厂家 | 上沅 |
| 规格 | 规格齐全 |
| 型号 | 多种 |
| 产地 | 河北 |
| 材质 | Q345C |
| 颜色 | 灰色 |
| 加工方式 | 机加工 |
1) 在常用混凝土许用压应力下，假设垂直承载力 值和小值的比值为通常值，支座的上下滑移面都可采用相同的混凝土许用压应力值;
2) 纵向活动支座和固定支座的横桥向水平力为支座 垂直承载的10%或按用户要求;
3) 支座旋转角允许正切值tgj= ±0.01或按用户要求;
4) 支座设计位移量
顺桥向：1000～30000KN ex=± 50、± 100和± 150mm;横桥向(多向活动支座)ey=±20mm、±40mm。位移量根据工程需要可进行特定设计。
对于其他的混凝土许用压应力和特殊的承载条件，我们可以根据不同地区和 标准，如DIN 4141、BS5400、AASHTO等，按照你的要求为您设计合理的支座尺寸。
1) 支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。
2) 支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。
3) 支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥。支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
支座除具有QZ等国内球形支座的特点外，还有以下主要优势：转动和滑动摩擦阻力小转角大，扭矩相对较小结构紧凑
支座特点
①支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
②支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机*震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果.
③支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
④支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。
⑤支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
上沅工程技术有限公司以“唯有进步、永不止步”为公司宗旨，遵循“科学管理、品质至上、优质服务、信誉”的方针，不断提供 湖北荆门橡胶支座产品质量和完善服务，率经营管理，为客户提供优质的 湖北荆门橡胶支座产品和满意的服务。
