不锈钢复合管是不锈钢复合管的升级产品，与不锈钢复合管有较大区别。内衬不锈钢复合管，顾名思义就是不锈钢内衬在管道内壁，满足介质使用要求。生产过程是在钢管内壁复合薄壁不锈钢管，这种双金属复合钢管大大提高钢管在输水、输热水、输煤气、输天然气、输油过程中的耐腐蚀性能，表面光滑，流体阻力小，又保留了钢管机械强度高，可采用焊接、沟槽、螺纹连接，密封性好，克服了镀锌钢管易腐蚀，采用热熔连接的塑料管易漏水和老化的缺陷，是输气、输水、输油钢管的升级换代的理想产品。
内衬不锈钢复合管的制造方法可分为拉拔法、螺旋挤压法、爆炸（爆燃）法、液压法。生产直径范围DN15-DN1600,在市政工程、石油管道工程、长输管线、军事工程、医疗领域中，有着广泛的使用。
内衬不锈钢管有很多优点，其主要体现在如下几方面：
1.对比与合金钢管道或纯不锈钢管道，其具有成本价格优势；
2.其内衬薄壁不锈钢卫生条件好，可以用于输送食品卫生级介质；
3.适应环境性能优良，内衬不锈钢复合管可以耐高温，低温脆性好，膨胀系数小，可以耐弱酸腐蚀，具有不锈钢的各种优点，使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜阻止金属继续氧化
4.连接方式灵活，可焊接，可法兰连接，可沟槽连接，可螺纹连接，使用方便
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对于有些特殊使用场合，如果单层金属管难以承担，则可通过选择适合的金属管进行匹配，组合成不锈钢复合管来适应特殊使用要求，另外，不锈钢复合管既可节约贵重金属，又可节省投资。因此，不锈钢复合管作为一种价廉物美的新型结构材料，受到各国石油、化工、造船、能源、机械制造和其他工业部门的广泛关注。
目前工业中获得应用的不锈钢的含碳量都是比较低的大多数不锈钢的含碳量在 0.1~0.4 ％之间，总的来讲。耐酸钢则以含碳 0.1~0.2 ％的居多。含碳量大于 0.4 ％的不锈钢仅占钢号总数的一小局部，这是因为在大多数使用条件下，不锈钢总是以耐腐蚀为主要目的此外，较低的含碳量也是出于某些工艺上的要求，如易于焊接及冷变形等。
钢的性能与组织在很大水平上决定于碳在钢中的含量及其分布的形式，碳是工业用钢的主要元素之一。不锈钢中碳的影响尤为显著。碳在不锈钢中对组织的影响主要表示在两方面，一方面碳是稳定奥氏体的元素，并且作用的水平很大（约为镍的 30 倍）另一方面由于碳和铬的亲和力很大，与铬形成 — 系列复杂的碳化物。所以，从强度与耐腐烛性能两方面来看，碳在不锈钢中的作用是互相矛盾的
