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1、埋弧自动
2、速热自动对接焊
3、超薄金属板材点焊
4、大型船体焊、车体焊、锅炉焊   
5、钢材的型号认识与热除理
6、焊条的种类与应用7、冶金学概述
8、焊接缺陷或焊接质量的评估、测定
9、次品的反修工艺 
10、项目考察、工程造价评估。
   金属成品的三大制作要素是：下料、焊接、验收，其中“下料”是合格产品的重要保障，也是成品加工中重要的一环。它能直接影响到产品的质量也直接影响着下一程序的能否进行，所以我校为了更好地履行职业技术学校“学以至用”的办学宗旨，特别设置了管工专业，它包括：1、识图、2、放样、3下料、4校对、5分割、6矫正、7组装等重要步骤。通过大量的理论结合实物操作，把焊接前相关的工序全部熟练地理解、掌握和应用。




为满足客户用 福建漳州影视后期各种需求，虎振技工学校常年备货了 福建漳州影视后期，还和多家省内外物流建立了长期的合作关系，发货快捷，方便省心。公司坚持“诚信经营、用户至上：满足顾客要求、不断持续改进”的企业宗旨和质量方针，达到客户安心的经营理念，为广大客户提供合格的 福建漳州影视后期产品和满意的服务。



    但在科学家钱学森眼里，在飞船的整个发射过程中，电焊工比自己重要的多，钱学森是站在一个团队里表达了他对不同职业的敬畏。在工业时代任何一个项目都需要不同分工和不同职业的人合作才能完成，任何一个环节的疏忽都不可原谅，在整个飞船飞行的过程中，一个小焊点的脱落将是灾难的开始。其实，不论是科学家还是电焊工，因为他们职业的区别和工作形态的差异，我们很难去横向的将他们作比较，但是我们需要明白的是，任何领域，任何职业都有可能出现状元，出现尖子，只要做精，做强。不过话虽如此说，但是像电焊工一样能够汇成河流的这些点点滴滴，在我们当前的社会，至少人们的心里是不被看好或者说不被重视的，因为在我们的内心深处会有这样一个声音，再好的电焊工也只是一个电焊工。




车身中应用的焊接方法：主要为惰性气体保护焊和电阻点焊。
  一、惰性气体保护焊：
  目前，气体保护焊在汽车维修站、修理厂的应用越来越广泛，但在实际的应用中还存在许多问题。
  1、车身专用焊机的选用：
  许多修理厂所选用的气体保护焊大多是一些工业焊机，不是车身焊接专用焊机。车身板件厚度一般在1mm左右，焊接时电流要求小而平稳，否则容易出现焊不透或焊穿的现象。一般的工业焊机在焊接时电流不够平稳，随着电网电压的起伏电流会有波动，这对薄板的焊接是很不利的。    


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