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     塔机的基本参数就是指塔机的高度、臂长及臂端(即塔机大臂的远端) 吊重。除极特殊的情况外,塔机的 吊重一般不需考虑。根据建筑物的长、宽、高尺寸即可初步确定塔机的臂长。臂长以保证能够覆盖全部工程并稍有余量为宜。目前经常见到的塔机,臂长一般为30m、40m、50m、55m、60m、70m、几种,更大臂长的塔机受现场其他条件的限制很少用到,选用时需谨慎。塔机的高度只要比建筑物的 度高出10~15m即可。臂端吊重则由土建施工人员给出需起吊的物体重量决定。一般框架结构式的建筑物,因塔机需要吊运混凝土斗,臂端的吊重较大;而现在混凝土结构的高层建筑,对此要求就较低。以上3个参数确定后,塔机的类型就可以初步确定。




汽车吊就业方向:
    1.学生毕业后可在机电产品制造业,铁路,港口行业,电子息业,事业单位及三资企业从事相关工作.本专业就业面宽广,就业前景良好.
    2.汽车起重机(吊车)售后维修站从事汽车起重机(吊车)的检测、故障的分析、判断与排除,零部件的拆装与更换工作.
   3.从事汽车起重机(吊车)配件的采购、仓储、供应、销售与管理等工作.4.从事汽车起重机(吊车)生产企业的整机装配、生产流水线各种工序的操作.        



 两台同样高度的塔吊,其起重臂端部之间,应大于4m。两台塔吊同时作业时,其吊物间距不小于2m。
    (11)在轨道行走的塔吊,处于90°弯道上,禁止起吊重物
    塔吊行走时,四个支承点沿曲线轨道行驶,由于内、外轨道的曲率不同,引起行走轮的横向位移(此位移的距离,大大超过行走轮轮缘与钢轨的正常间隙),此位移值与转弯半径大小有关,半径越大,位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座门架活动端,在行走机构的枢轴装置,台车能绕轴转动一个角度,在内轨行驶(内轨半径小)以克服曲率半径不同,而共同转弯的情况。在这种条件下,再吊运重物,就会使塔吊失稳,但当半径够大时,可以满足正常工作条件,仍可以吊重作业。




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