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青海黄南候车亭主体由顶棚、立柱和箱体构成,我们今天主要了解的是青海黄南候车亭顶棚。也许很多人会说,顶棚不就是一块板儿么,有什么好了解的。其实不然,看起来的确不过一块板儿,但实际上,里面还是大有学问的! 青海黄南候车亭顶棚并不是我们看起来的那样,只是简简单单的一块板儿,而是由很多内部构造组成的。顶棚的内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,常规采用100x50mm的镀锌方管,并根据青海黄南候车亭的大小来定制顶棚的长度和宽度。 青海黄南候车亭顶棚内部支撑主梁后下方距顶棚后边缘20mm处焊接与立柱连接的插件,即140x140x3mm方管。同时,根据顶棚的长度,内部需加多道加强筋,尺寸为100x50mm,可按1-1.2m均匀分布。 内部骨架上口铺镀锌钢板,其尺寸可小于顶棚宽度20mm,下口同样铺镀锌钢板,和上口铺的镀锌钢板不同的是,下口镀锌钢板要在插件处开145x145mm的孔,用来和插件连接。除此以外,顶棚四周用折弯件檐口包裹,并焊接磨平。




青海黄南候车亭是与公交站牌配套的设施,主要是为了利于乘客等车时防晒、防雨等,便于老人、小孩和孕妇等车,而随着城市公交的线路增多,公交青海黄南候车亭已经发展成了城市一个不可或缺的组成部分。公交站台采用不锈钢板或镀锌板为主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。发展到如今,青海黄南候车亭已经从单纯的交通设施变成了如今的城市风景,那些造型精美、设计奇特的青海黄南候车亭已经与城市融为一起,既能为乘客提供便利,又能为城市风景添上靓丽的一笔。


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