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桥梁护栏立柱支架、防撞护栏立柱属于交通防撞设施。其主要作用是不使人畜与非机动车辆闯入公路及越桥坠入桥下河流，同时能吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下。在高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥都安装有桥梁防撞护栏立柱，一般公路的特大、大、中桥也多会安装桥梁防撞护栏立柱。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏，其主要为了避桥梁护栏支架免失控车辆越出桥外，而且也美化了桥梁建筑，下面，我们就具体来了解一下桥梁护栏。桥梁护栏采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。桥梁护栏作为高速公路桥梁护栏专用产品，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。桥梁护栏采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能防撞护栏支架够延长使用寿命，减少维护费用。
防撞桥梁护栏立柱有哪些款式 #桥梁护栏立柱 #防撞护栏立柱防撞桥梁护栏立柱按材质分可以分为碳钢立柱和不锈钢立柱两种，碳钢立柱一般用Q235、Q345、Q355钢板或钢管切割焊接而成，表面做热镀锌或静电喷涂喷塑防腐处理，达到使用美观和增加寿命的目的。50mm高桥梁护栏铸钢支架/防撞栏铸钢座/手扶栏杆立柱。350mm高桥梁护栏铸钢支架，此铸钢支架：采用发泡模实型铸造工艺铸造，ZG25材质、350mm高、底盘尺寸130*30*170mm、口径为83mm±1安插80钢管、每件17.5公斤、表面颜色可按需定制。zg25材质属于低碳铸钢，铸件强度和硬度相对较低、焊接性良好、有一定的韧性和塑性、低温冲击韧度高、脆性转变温度低、导电电磁性能好。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。此支架采用预埋法兰盘连接的方式安装。
桥梁护栏立柱安装标准及要求：1、扶手高度应一致，10M线矢状不大于10MM。2、预制构件拼装安装时必须注意施工精度，拼装后的栏杆必须符合施工验收标准的要求。3、垂直度要求：立柱垂直度控制在H/1000MM以内（H为柱高，单位MM）。4、栏杆可分为一般中间段和梁端伸缩段。在预制和安装过程中应注意区别。5、曲线上预制梁为直线，梁缝处伸缩段栏杆转弯；现浇连续梁和简支梁，桥梁为曲线梁。桥梁栏杆沿梁线分布。同孔梁缝伸缩段栏杆长度不一致。6、坡道上的桥梁栏杆，安装时应注意保持立柱与梁面垂直。
防撞桥梁护栏立柱安装1、立柱锚固，如何做到立柱锚固呢？这就要施工者在不锈钢复合管护栏安转立柱锚固的时候需要保证立柱的垂直度，同时还要保证立柱下方的钢板平整，要在桥梁遮板上面预留钢板应紧贴，孔位误差控制应小于等于15㎜。立柱钢板与主筋采用手工电弧焊满焊，焊缝和强度满足规范要求，无漏焊现象。2、在安装托梁的时候需要注意托梁和立柱之间要用立柱牛腿卡入托梁暗转插槽内。3、在安装栏片、扶手、固定柱帽的时候需注意栏片与托梁扶手通过预留卡槽连接，卡槽精度应在规定范围内，保证栏片安装的精度。栏片与卡槽连接应密实，保证其上下两端与横梁连接的牢固性；扶手与立柱顶的卡槽内进行连接，将两侧扶手端头预留钢筋及立柱预留螺栓在柱顶进行连接，并用基材封端，然后安装柱帽，安装就位后，通过柱帽预留孔位灌浆。立柱安装先是确定隔离护栏立柱的间隔，不同的路段立柱间隔是不同的，一般是分为2m和4m两种，2m间隔的为加强立柱，4m间隔的为一般立柱。而由于实际安装的时候路段长度并不会完全符合距离设定，则称为异性板。计算出桥梁防撞护栏的间隔后在路边上用笔画出横线，用绳子和钉子拉升出一条线，在线与之前画好的横线相交的位置画出垂直的线，这是为了形成十字型，焦点位置就是立柱的安装位置。这样就确定好了护栏立柱的安装位置。在正式安装的时候，我们首先丈量路段宽度，计算间隔，尽量避免异形板的设置，根据计算结果选择护栏，定做异形板。在立柱安装完毕后，不锈钢复合管护栏的安装也变得非常方便。
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桥梁护栏立柱间距标准是多少？2m对于桥梁护栏来说，立柱是护栏整体的受力点和整体的支撑部分，因此立柱的安装要十分谨慎，许多用户抱怨在使用不久后护栏便出现摇晃的现象，这很有可能就是前期立柱安装的不规范，在以往的经历以及大品小编的经验中护栏立柱安装的距离是不固定的，业内也没有一个统一的规范，通常情况下，立柱的间距会把控在1000mm-1300m之间，而具体的安装间距要根据实地考察后才能得到一个准确数据，但这个数值不会小于1000mm，大于1300mm。例如锌钢护栏现场的护栏尺寸为4.8米，那么就可以分为4跨，每跨的间距在1.2米内。所以在栏杆安装过程中，我们不需要执着于某个数值的立柱间距，只要间距在1000mm-1300mm之间就是属于规范，按照规范安装的护栏才不会出现摇晃的现象。
