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房地产开发投资增速将放缓，大宗货物运输公转铁将继续成为铁路建设主攻方向，将重点提高主要物流通道干线铁路运输能力，持续排进大型工矿企业和物流园区铁路专用线建设，随着固定资产投资项目资本金制度不断完善，有效投资和风险防范有机结合，公路港口码头领域建设将得到有力促进，港口，沿海及内河航运项目成为发展重点。2020年国内能源结构调整持续推进。随着调控政策的持续推进。房地产投资属性进一步减弱。但房屋建筑领域将继续保持平稳运行。
产量同比增长的有44种。产量保持增长产品主要集中在起重设备，石化装备，部分通用设备和基础件产品。产量同比下降的产品主要为发电设备，输变电设备，机床工具，农机产品。预计2019年机械工业经济运行总体将比较平稳，工业增加值增速在5.5%左右。机械工业增加值同比增长4.3%在机械行业：2019年1-10月由此测算2019年机械工业钢材消费量为1.42亿吨，同比增长1.4%。在重点监测的120种主要产品中低于同期全国制造业增速（4.5%）0.2个百分点。
产量同比增长的有44种。产量保持增长产品主要集中在起重设备，石化装备，部分通用设备和基础件产品。产量同比下降的产品主要为发电设备，输变电设备，机床工具，农机产品。预计2019年机械工业经济运行总体将比较平稳，工业增加值增速在5.5%左右。机械工业增加值同比增长4.3%在机械行业：2019年1-10月由此测算2019年机械工业钢材消费量为1.42亿吨，同比增长1.4%。在重点监测的120种主要产品中低于同期全国制造业增速（4.5%）0.2个百分点。
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虽然基建，铁路，集装箱等行业用钢量将有所增长，但受经济下行，调控等多方面影响，建筑，汽车，造船等个重点用钢行业增速或有所下滑。具体来看，李新创认为，随着调控政策的持续推进，房地产投资属性进一步减弱，房地产开发投资增速有所放缓。受此影响，预计2020年我国建筑行业钢材消费量4.75亿吨，同比下滑0.6%。
同比增长4.1%，2020年全球钢材需求量约为18.02亿吨，同比增长1.2%。李新创表示，在需求下降下，2020年我国应警惕产能再度过剩。一些企业盲目扩产，产能利用率超过，既不可持续，也不符合环保要求。对环保不达标的小企业必须加速淘汰。在国内相关行业需求下滑的同时。全球用钢也将迎明显降速。报告显示。根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析。预计2019年全球钢材消费量约为17.81亿吨。
同比增长4.1%，2020年全球钢材需求量约为18.02亿吨，同比增长1.2%。李新创表示，在需求下降下，2020年我国应警惕产能再度过剩。一些企业盲目扩产，产能利用率超过，既不可持续，也不符合环保要求。对环保不达标的小企业必须加速淘汰。在国内相关行业需求下滑的同时。全球用钢也将迎明显降速。报告显示。根据对全球及分地区经济发展与钢材需求量分析。预计2019年全球钢材消费量约为17.81亿吨。
