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有一些个性化设计的云南同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，云南同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、云南本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏云南同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交云南同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交云南同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和云南同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、云南本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、云南本地乘客不多的城乡公交线路上使用。
其实生产是整个公交云南同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、云南政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交云南同城候车亭的建设，能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、云南同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交云南同城候车亭都是云南同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿云南同城候车亭建设资金。所以在建设的时候，公交云南同城候车亭的质量有一定的保留.
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在城市扶植的过程中，公交路线必定也会越来加倍家，尤其针对于云南同城候车亭的整体利用来说，延伸了城市的公交机能，针对公交站点的设计也是相当的合理，所以公交站点阐扬的主要功能性就获得了一个很好的凸显，而且能够经由过程这样的方式来彰显一个城市的人文情怀，可以让城市很是的富有爱心，城市的公交成长自然就会获得更好的促进，美化了沿途的风光，让城市的景观景色更都雅。 在良多云南同城候车亭，我们城市看到一些相关的广告信息
，针对于这些广告信息的传布，了局可以说长短常的直接，因为每天云南同城候车亭的人流量都很是大，这对于广告信息的推广会有更多的载体，大家进行彼此传布的过程，就可以让广告宣传信息的速度加速，也能够增加市政财政广告的收入，所以这 是一个一举多得的好处，也让云南同城候车亭获得了更多的实用性意义.
