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对QT600-3球墨铸铁型材、铸铁棒‘薄壁圆管、板状及缺口试样,对光滑实心圆棒、缺口实心圆棒、缺口平板和中心孔板试样进行单轴拉伸试验以及对薄壁圆管试样进行扭转试验,获得了试样的荷载-位移曲线,并测试了材料在不同应力状态下的断裂应变;通过对试样变形过程的观测,用光学显微镜确定了试样的启裂位置。结合观测球墨铸铁棒金相组织,采用Matlab编写程序对球墨铸铁棒金相进行了定量金相分析,针对球墨铸铁棒金相组织的不同因素讨论其球墨铸铁棒力学性能的影响;使用光学显微镜和扫描电镜系统对试样断口形貌进行观测,根据试样宏微观断口讨论不同试样的断裂形式,为研究材料在复杂应力状态下破坏提供依据。然后采用ABAQUS有限元分析软件进行塑性大变形数值模拟计算分析,结合数值模拟与显微观测结果,确定了不同试样启裂点位置的应力状态参数,进一步探讨了断裂应变与应力三轴度之间的关系。通过研究,得到的主要结论有:(1)根据拉伸和扭转试验与数值模拟分析,拉伸和扭转的等效应力应变曲线基本相同。(2)根据本文的试验与数值模拟结果可知,缺口实心圆棒试样断裂应变随着应力三轴度的升高而降低,与GTN模型描述由孔洞模型韧性材料破坏规律相符合,而缺口平板试样和中心孔板试样的破坏规律与GTN模型描述的断裂应变与应力三轴度的规律不相符。(3)对断裂应变相同而应力三轴度不同的情形,发现Lode参数相差较大,可判定Lode参数是影响材料断裂的重要因素。
由于型材在水冷石墨型中凝固,使得组织非常细小,致密度明显高于一般砂型铸件,且工艺成熟,质量可靠,产品率高达 95%,使成本下降 20~ 40%。,球墨铸铁型材有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁型材将灰口铸铁铁水经球化处理后获得,析出的石墨呈球状,简称球铁,比普通灰口铸铁有较高强度、较好韧性和塑性,用于制造内燃机、汽车零部件及农机具等。球墨铸铁型材以其优良的性能,在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢,在机械制造工业中得到广泛应用。 一、铸铁的种类与加工特性铸铁按其分类可以分为;灰口铸铁、白口铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、合金铸铁等等。其中灰铸铁广泛用于汽车行业,而汽车行业又是数控刀具的需求大户,所以加工厂经常有灰铸铁的加工需求。
球墨铸铁型材,现在通过观察试块来判断球化情况是普遍采用的一种方法。各厂所用试块形状很多、尺寸各异,多数工厂采用三角形试块。根据我厂生产特点、铸件大小和厚薄,选用三角试块截面积尺寸为12.5mm(底)×50mm((高)。还有些工厂采用圆形试块,例如Ф15mm、Ф25mm、Ф30mm不等。铁液理毕后用取样勺由铁液表面以下200mm处出液并浇成试块并冷至暗红色方可水淬冷却球良的块外圆比灰铸铁大得多外观清洁光亮很有砂通常立浇的三角试块两侧有缩陷卧浇块顶面或两侧有缩陷试块冷却敲断后球化良好试,呈银白色或银灰色瓷状断口白口清晰中间有疏松若断口呈银白色并有放射状花纹则表球剂加入量偏高产生的碳化物较多此时试块入时发出“”的脆裂声试片轻击即断且新击的口很浓的电石气味因此好浇注时进行浮硅育若口呈银灰色并有均匀分布的小黑点若断呈色晶。三角试样球化质量的两种鉴别方法。需要注意的是,球墨铸铁型材球化良好的三角试块经淬水打断后立即会有电石气味逸出。2)白口深度与球墨铸铁种类、类型和铁液成分有关,因此表中没有给出数据,稀土镁球墨铸铁棒白口深度不十分明显。
球墨铸铁型材应用于液压阀的种类很多,但是灰铸铁棒的容易加工,不易变形抗压强度强更能够适用液压阀的范围。灰铁棒的应用范围比较广泛,它的性能好,强度大在使用上***少,下面我们简单了解下。新液压站开动时,偶然会见到各类阀与集油板之间,液压油不停地渗出来,有时会在地下滴成一片。这时可将液压站关停,拆下安装阀的集阀块,取一根细长的塑料管,向集油板上的回油孔(与集阀块回油孔相对应)吹气,如果回油孔能通气,渗油是有关阀底密封圈安装不当或损坏引起。如果吹气不通或阻力较大,这是集油板回油孔漏钻或者与集阀块回油孔不重合引起。在现场,可将集油板吊起,配钻回油孔