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华尔网2Cr18Ni9钢在固溶态的耐腐蚀性能在1Cr18Ni9Ti基本相同,故可参阅1Cr18Ni9Ti的耐蚀性。 工艺性能华尔网 2Cr18Ni9,1Cr18Ni9,0Cr18Ni9奥氏体不锈钢均有良好的冷、热加工性,适于通用的各种冷、热加工工艺,热加工温度以900-1180℃为宜。冷轧、冷拔、冷冲、冷弯以及管材的扩口,压扁等均无困难。由于此三种钢易冷作硬化,因而当冷变形量过大时,要进行中间退火处理。 热处理工艺:华尔网2Cr18Ni9和1Cr18Ni9系经1100 -1150℃加热,而0Cr18Ni9则系经1080-1100℃加热后水冷或空冷。冷加工中间的退火温度多在850-970℃,加热后进行水冷。 三种钢的可焊性均好,可以采用通用的方法进行焊接。手工电弧焊时,含碳0.04%-0.06%的薄截面尺寸的钢材,0Cr18Ni9采用奥002焊条,焊后可不出现刀状腐蚀和晶间腐烛倾向;1Cr18Ni9可采用奥102、奥107焊条,焊后可通过L法晶间腐蚀试验。采用奥132、奥137焊条焊接且经敏化处理后,亦可通过L法晶间腐蚀试验;2Cr18Ni9焊后一般有晶间腐蚀倾向,但若采用奥102、奥107和奥112焊条,焊后的焊接接头也可通过L法晶间腐蚀检验。
1960年——1999年约40年间,华尔网锈钢产量从215万吨猛增到1728万吨,增加了约8倍,平均年增长率约为5.5%。华尔网不锈钢主要用于厨房、家电、运输、建筑、土木各领域。在厨房器具方面主要有水洗槽和电气、煤气热水器,家电产品主要有全自动洗衣机的滚筒。从节能和再循环等环保的观点看,不锈钢的需求有望进一步扩大。在运输领域主要有铁道车辆和汽车的排气系统,用于排气系统的不锈钢在每辆车中约为20-30kg,全世界的年需求约100万吨,这是不锈钢 的应用领域。在建筑领域,近的需求急剧增长,如:新加坡地铁车站的防护装置,使用了约5000吨的不锈钢外装饰材。再如日本1980年以后,用于建筑业的不锈钢增长了约4倍,主要用作屋顶、大楼内外装饰和结构材。80年代,在日本沿海地区使用304型无涂漆材作为屋顶材料,从防锈考虑,逐步转变为使用涂漆不锈钢。进入90年代,开发了具有高耐蚀性的20%以上高Cr铁素体系不锈钢,被用作屋顶材料,同时为了美观性,开发了各种表面精加工技术。在土木领域,日本的水坝吸水塔使用不锈钢。欧美的寒冷地区,为防止高速公路和桥梁的冻结需撒盐,这就加速了钢筋的腐蚀,所以使用不锈钢钢筋。在北美的道路中,近3年间约有40处采用了不锈钢钢筋,每处的使用量为200-1000吨,今后华尔网不锈钢在该领域的市场将有所作为。
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华尔网不锈钢板在焊接过程中的注意事项 1.采用垂直外特征的电源,直流时采用正极性(焊丝接负极)。 2.一般适合于6mm以下薄钢管的焊接,具有焊缝成型美不雅,焊接变形量小的特点。 3.庇护气体为氩气,纯度为99.99%。当焊接电流为50~50A时,氩气流量为8~0L/min,当电流为50~250A时,氩气流量为2~5L/min。 4.钨极从气体喷嘴凸起的长度,以4~5mm为佳,,在角焊等掩蔽性差的处所是2~3mm,在开槽深的处所是5~6mm,喷嘴至工作的距离一般不跨越5mm。 5.为防止焊接气孔之呈现,焊接部位若有铁锈、油污等务必清理清洁。 6.焊接电弧长度,焊接通俗钢时,以2~4mm为佳,而焊接 不锈钢板时,以~3mm为佳,过长则庇护结果欠好。 7.对接打底时,为防止底层焊道的后背被氧化,后背也需要实施气体庇护。 8.为使氩气很好地庇护焊接熔池,和便于施焊操作,钨极中间线与焊接处工件一般应连结80~85°角,填充焊丝与工件概况夹角应尽可能地小,一般为0°摆布。 9.防风与换气。有风的处所,务请采纳挡网的办法,而在室内则应采纳恰当的换气办法。