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　　红锈铁板价格致使物流费用显著增加由于今年铁矿石等冶炼原料价格涨幅较大，即便新一年内价格回落至60美元/吨，整体价格水平依然高于上年。2016年内国内成品油价格多次上调，累计吨价上涨1000元左右，并且因为“运输新政”，红锈铁板价格致使物流费用显著增加。 　　此外，钢铁全产业链的污染税费也会有较多增加等。综上初步估算，新一年内吨钢费用成本比较上年至少增加2成，有可能在300元以上。昨日受到上涨的影响，各主要城市热卷市场价格纷纷上调，圆钢市场心态回暖，处观望状态的终端有补货需求，今日市场成交较前期有所好转。 　　耐候钢板市场供需两弱局面非常严重耐候钢板市场供需两弱局面非常严重，商家也基本根据主导市场变化来小幅本地市场价格。预计下周本地中厚板市场价格或将仍以弱势为主。下游用户采购积极性依旧不高，节前备货甚少。



　　而钢厂方面并无检修减产计划，这也就意味着供应压力不会有所减弱。在供需矛盾格局下，耐候钢板市场资源流通性较差，部分贸易商降价促销，也有N80石油套管部分贸易商表示不愿亏钱出货。6月份订货在即，多数地区贸易商存在着资金链吃紧的问题，因此为了缓解资金紧张压力，后期降价概率较大。 　　目前，钢厂6月份产品价格相继，宝钢、武钢格平稳，、涟钢、首钢继续以下调基调为主，其中首钢下调幅度，冷轧产品针对华北地区下调100元/吨，其他地区下调200元/吨，由此可见，钢厂对于冷轧市场价格的支撑力度依然不足。 　　有鉴于此，预计短期内国内冷轧板卷市场价格或延续弱势格局。目前市场情况分析，短期内国内行情仍将趋弱。就资源方面，虽然目前部分地区有少量资源到货，但国内多数地区资源仍然短缺，耐候钢板商家短期内仍然会采取少量存货操作，资源方面目前对价格影响力度偏弱。




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2019年韶钢提出“做大规模，降低工序成本”的制造管理思路，明年也将继续深度挖潜。孙昌裔表示，结合这次对标走访，还要建立紧密对接，把生产节奏进一步，带动企业生产经营有新进步。细致提问，认真记录，潜心酝酿……团组成员在此行的每一处，都努力通过对标找差，探求和思考进一步发展的着力点，也都表达了进一步进行全流程紧密对标的意愿。
此次带队的钢铁业中心钢铁规划总监陈君明在走访中感到：三家民营钢企大体特点一致，主要体现在装备配置合理，充分发挥产能，用工管理重在以“我”为主，投资规划重实际，公司效益大化为终目标。对于来对标的子公司，有些对标点值得关注。他表示，作为钢铁板块总协调，总评价的部门，将以此次对标找差为契机，对各家明年商业计划书的完善提出针对性的意见和建议，以促成钢铁板块生产经营的进一步，在今后发展中取得更大突破。




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