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正途钢材 有限公司-产品理念专业:专业设计制造生产 山东菏泽Q235B热轧槽钢多个系列,50余种产品。设计:高级工程师设计制造,专业力学设计计算,可根据客户要求定做特种型号 山东菏泽Q235B热轧槽钢。制造:国际先进制造工艺,质保体系完备,通过ISO9001质量体系认证,A级制造资质,保证品质卓越。安装:具有10年 山东菏泽Q235B热轧槽钢的安装维修经验的专业团队,专业化科学化,所有安装人员持证上岗。服务:24小时应急服务电话,随时解答疑难问题,全国34个专业维修服务网点。产品:以“品质”“”“信心”“保险”为服务宗旨。承诺:所有 山东菏泽Q235B热轧槽钢产品均有品质保证,为了让客户更加放心使用产品,我们努力做到尽善尽美。
1、精度更高,冷轧带钢厚度差不超过0.01~0.03mm。
2、尺寸更薄,冷轧薄可轧制0.001mm的钢带;热轧现在薄可达到0.78mm。
3、表面质量更优越,冷轧钢板甚至可以生产出镜面表面;而热轧板的表面则有氧化铁皮,麻点等缺陷。
4、冷轧板可以根据用户要求调整其办学性能如抗拉强度和工艺性能如冲压性能等。 冷轧产品和热轧产品薄板行来来说,是上道工序和下道工序的区别,热轧产品是冷轧产品的原料,冷轧将经酸洗处理的热轧钢卷上机使用辊式轧机,轧制都是冷加工成型,主要是将厚规格的热轧板轧制成薄规格的冷轧板,通常如3.0mm的热轧上机轧制可生产出0.3-0.7mm的冷轧卷,主要原理是利用挤压原理强行变形。 温馨提示:正途公司生产的冷轧板、热轧板等产品,冷轧和热轧是两种不同的轧钢技术,冷轧就是在钢在常温情况下进行扎制,这种钢的硬度大。热轧就是钢在高温情况下扎制。
2、尺寸更薄,冷轧薄可轧制0.001mm的钢带;热轧现在薄可达到0.78mm。
3、表面质量更优越,冷轧钢板甚至可以生产出镜面表面;而热轧板的表面则有氧化铁皮,麻点等缺陷。
4、冷轧板可以根据用户要求调整其办学性能如抗拉强度和工艺性能如冲压性能等。 冷轧产品和热轧产品薄板行来来说,是上道工序和下道工序的区别,热轧产品是冷轧产品的原料,冷轧将经酸洗处理的热轧钢卷上机使用辊式轧机,轧制都是冷加工成型,主要是将厚规格的热轧板轧制成薄规格的冷轧板,通常如3.0mm的热轧上机轧制可生产出0.3-0.7mm的冷轧卷,主要原理是利用挤压原理强行变形。 温馨提示:正途公司生产的冷轧板、热轧板等产品,冷轧和热轧是两种不同的轧钢技术,冷轧就是在钢在常温情况下进行扎制,这种钢的硬度大。热轧就是钢在高温情况下扎制。
冷轧板1.牌号:Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B),2.规格: 厚度为0.2-4mm,宽度为600-2 000mm,钢板长度为1 200-6 000mm。3.性能:主要采用低碳钢牌号,要求具有良好的冷弯和焊接性能,以及一定的冲压性能。
耐磨钢板质量要求:堆焊硬度HRC63;铬含量一般为28,在500-600°高温工况中仍具高耐磨性,回火硬度HRC63保持不变。耐磨性是低碳钢的20倍以上、是不锈钢、高锰钢的10倍,是一般高碳高铬耐磨钢板的1.5倍以上。
16Mn耐磨钢材改为Q345B后又改为Q355B,与欧标接轨,方便国内企业参与国外项目。
耐磨钢板质量要求:堆焊硬度HRC63;铬含量一般为28,在500-600°高温工况中仍具高耐磨性,回火硬度HRC63保持不变。耐磨性是低碳钢的20倍以上、是不锈钢、高锰钢的10倍,是一般高碳高铬耐磨钢板的1.5倍以上。
16Mn耐磨钢材改为Q345B后又改为Q355B,与欧标接轨,方便国内企业参与国外项目。
压力容器用钢一般是低碳钢(C<0.18%),为了使容器能承受更高的压力,减轻结构重里,节约钢材。目前压力容器钢板大多采用低合金结构钢来轧制。
容器钢板分为压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板和多层压力容器用低合金钢钢板。
汽车大梁钢板是用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)的专用钢材。汽车大梁承受较大的静载荷和一定的冲击、振动,为了减轻汽车自重,提高载重比(汽车载重量与其自身重量之比),要求大梁钢板有一定的强度和耐疲劳性能,由于大梁多为冷冲成型,特别是横梁形状比较复杂,在冲压时容易产生裂纹,因此,要求钢板有较好的冲压性能和冷弯性能。为了满足大梁用钢的要求。汽车大梁钢板都是含碳较低的低合金结构钢钢板。
容器钢板分为压力容器用碳素钢和低合金钢厚钢板和多层压力容器用低合金钢钢板。
汽车大梁钢板是用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)的专用钢材。汽车大梁承受较大的静载荷和一定的冲击、振动,为了减轻汽车自重,提高载重比(汽车载重量与其自身重量之比),要求大梁钢板有一定的强度和耐疲劳性能,由于大梁多为冷冲成型,特别是横梁形状比较复杂,在冲压时容易产生裂纹,因此,要求钢板有较好的冲压性能和冷弯性能。为了满足大梁用钢的要求。汽车大梁钢板都是含碳较低的低合金结构钢钢板。