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热镀锌管/热镀锌钢管热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌管的制造是先将钢管进行酸洗,用来去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。热镀锌钢管是钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体,因此热镀锌钢管具有镀层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。、冷镀锌管/冷镀锌钢管冷镀锌就是电镀锌,镀锌量很少,只有10-50g/m2,其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家,为了保证质量,大多不采用电镀锌(冷镀锌)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌,当然他们的价格也相对便宜一些。



基本保证条件(又称必保条件)。无论客户是否在合同中注明。均需按标准规定进行该项检验,并保证检验结果符合标准规定。
如化学成分、力学性能、尺寸偏差、表面质量以及探伤、水压实验或压扁或扩口等工艺性能实验,均属必保条件。上述条款及要求,在订货时,由供需双方协商,签署供货技术协议并在合同中注明。因此,这些条件又称为协议保证条件。有协议保证条件的产品,一般均要加价的。汽车精密钢管按实际重量交货或按理论重量交货实际重量--交货时,其产品重量是按称重重量交货,理论重量--交货时,其产品重量是按钢材公称尺寸计算得出的重量。其计算公式如下:汽车精密钢管每米的理论重量钢的密度为7.85kg/dm3计算公式:W=0.02466(D-S)S式中:W--钢管每米理论重量,kg/m;D--钢管的公称外径,单位mm; S--钢管的公称壁厚,单位mm。




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