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电流燃烧法:调压发电机变压器接电源后,接地点会迅速升温,绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是,小电机不能超过额定电流的两倍,时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点,或者电流逐渐增加,在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法:由于接地点在铁芯的芯部,烧损严重,烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半,以此类推,然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分,会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在,将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。




柴油发电机日用油箱应安装在容易接近及补给的地方,建议除了自动补油系统外,再设置一个手泵以方便从油箱中抽取燃油。日用油箱通风管应设计在系统的至高点,其尺寸至少应与供油管匹配,还应设有防尘装置。 柴油发电机的正常运行、柴油的供给都离不开日用油箱,柴油发电机的日用油箱在系统中主要起储油的作用,也具备散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等其他作用,因此在柴油发电机的安装过程中,日用油箱的安装也需要重视。 安装柴油发电机日用油箱需要注意的事项:日用油箱的供油管至少应高于柴油发电机的安装平面1米,但亦不可过高,以避免其压力超过柴油发电机燃油泵的大承受压力。回油连接亦不能过高,不应超过柴油发电机燃油泵的吸提能力。与柴油发电机连接的部分应使用软性管喉,避免振动的传播。日用油箱应选用不锈钢或钢板制作,切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌,以防它们可能与柴油发生化学反应,产生可能引起柴油发电机损坏的杂质。



发电机不接负载时,电枢电流为零,称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0(三相对称),其大小随If的增大而增加。但是,由于电机磁路铁心有饱和现象,所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。 电枢反应: 当发电机接上对称负载后,电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场,称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等,两者同步旋转。 同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时,电枢反应磁场起去磁作用,会导致发电机的电压降低;当负载呈电容性时,电枢反应磁场起助磁作用,会使发电机的输出电压升高。 负载运行特性: 主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时,发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时,励磁电流If与负载电流I之间的关系。 同步发电机的电压变化率约为20~40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此,随着负载电流的增大,必须相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反,对于感性和纯电阻性负载,它是上升的,而在容性负载下,一般是下降的。




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