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华尔网不锈钢圆钢“宝马”联合意料之中其实，“宝马”合作的酝酿期已有近20年之久。早在本世纪初，当时的宝钢就以“基层管理项目输出”的方式，把现代钢铁企业的管理“基因”之一的“作业长制”，植入马钢的产线和车间。这种从“软件”做起的先期融合模式，在当时是一大创举，被业界称作“形成合作的共同语言”。之后，宝钢与马钢还曾签署战略联盟框架协议，在产品品种和结构上形成互补；在地理区位上共同维护区域市场秩序，发挥协同效应；在大宗原燃料采购、市场营销领域加强合作，以降低成本；在企业战略和规划领域加强沟通和协调，促进企业发展。如今，从松散到紧密，从联盟到重组，“宝马”终于走到一起，可谓“水到渠成”。中国经济导报记者与多位钢铁行业人士进行了交流。他们普遍认为，宝武重组马钢是大势所趋，这将会为中国钢铁企业主阵营和整个钢铁行业带来积极意义和影响。
华尔网不锈钢圆钢此后受贸易摩擦影响，中国自美国原油进口量大幅下降。自2019年9月1日起，中国对自美国进口的原油加征5％的关税，由此中国停止进口美国原油。2019年12月，尽管原油被列入对美加征关税商品的排除清单，但出于对两国紧张关系的担忧，中国自美国原油进口始终未有恢复。奚佳蕊预计，根据中美阶段经贸协议内容，后期中国自美国进口原油有望达到200万吨/月。东海期货能化研究员李婉莹指出，尽管美国不是中国原油的主要进口来源国，但中国是美国原油的买家。中美阶段经贸协议的签署将推动国际油价走势在短期内保持平稳，两国未来在能源贸易方面的合作将推动世界原油市场发展。此外，有分析指出，自美进口供应的增加将有利于中国液化天然气和液化丙烷进口成本的下降。金联创能源团队提醒，中国强调，扩大自美进口规模符合中国既定方针和现实所需，将由中国企业和消费者根据市场原则自愿购买，政府不会为实现这一目标而采取行政指令、财政补贴等方式。
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