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钢管组焊必须在道路、电源、水源相通和场地平整的地方，钢管组焊时下面用垫木垫高60CM，方便焊接，并且可以焊接的质量。钢管浮运水压试验合格后用四台吊车配合吊入水中，根据计算整个沉管将浮于水面，吃水深度为28CM左右。根据测量古马干河的河面宽度为40－50M左右，因此，前面采用一艘24HP工作船拖拉，后面用一艘12HP的工作船稳管，就可以将沉管拖至施工区。封拆排水管道头子技术措施交底封堵和拆除管道头子，华尔网沉管是本排水工程施工 时的一项关键性工作，它是分段施工，及施工排水、截流、改道、联通等必须的技术措施，也是质 量检验、磅水过程的必要手段，特别是对原有管道衔接、交汇等。



沉管预报，加强管理保证该工程工人的生命，生产，4，做好施工现场[一图五牌"和各种宣传工作，5，管理与组织机构:项目经理为生产负责人，并配备专职员，明确各职能人员的生产责任制，日常管理苹果套袋后要定期检查。 吊装时应从远离潜水员所处位置下水，待接模板高度时再向潜水员所处位置靠，由潜水员水下开料斗入仓，按照灌注水下砼的规范要求，先向仓内灌一盘不低于砼标号的含一半粗集料水泥砂浆,防止因盘因形不成导管淹没浇筑法而形成一定量的水泥砂浆流失而降低砼的性能。
升力和拖力是由水流和波浪作用力产生的，所以先根据水流和波浪的资料计算出水流和波浪作用力。铺设方便和经济。在较静的海域中，管段可在水面上或水面下漂浮拖曳；风浪大的海域，可以在海底拖曳。但是采用这种方法必须注意确保施工质量。施工过程中如发生故障，仍需大型船只来排除。




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钢沉管焊接采用手工下向焊，在正式组焊前，根据现场环境，进行焊接设备与焊接工艺的认可试验，全部现场焊接作业，焊接设备，焊接工艺规程皆经监理工程师认可并由合格焊工执行，钢沉管组焊时，应减少错边量，从沉管顶中心分别向下组对。起吊时应充分考虑每一个吊点的受力是起吊的关键。按沉管体的长度和重量应安排5个起吊点，两头采用两艘起吊能力为80t的高竿吊装船，中间采用三艘起吊能力为40t吊装船来完成吊装。为了起见，另备一艘起吊能力为80t的高竿吊装船作应急备用，总起吊能力应大于沉管重的2倍。本工程采取半封航施工，起吊前各吊装船在自己的吊装点安装好吊装索具，等待航道封航。封航后，各吊装船立即实施起吊施工。起吊时，先由两头的吊装船开始，慢慢吊起，使沉管体从水状态变成垂直状态，同时，中间的吊装船也应收紧索具，稳定沉管道。沉管道吊起后，启动吊装船自身推进器，使沉管道在水面上作90°沉管位调整，缓缓移至沉管位，实施灌水下沉。




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