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需要注意以下几点。为保证钢纤维硅的质量,必须对各种材料准确计量,全部材料均按重量计算。对于钢纤维的称量允许偏差为2%o。钢纤维搅拌车装料容量应控制车容量的85%。投料时宜先按施工配合比将骨料及钢纤维投入搅拌车中,强制搅拌2一3min,让钢纤维与骨料充分拌合,然后加入水搅拌3一5min,并检查钢纤维是否搅拌均匀。若有钢纤维粘结在一起的现象,应继续搅拌直至钢纤维完全分散成单根为止。搅拌钢纤维硅 采用水平双轴型强制式搅拌机。纤维硅搅拌罐车在运送到施工现场,应加速转动2一3min后使用,并检查有无结团现象钢纤维在工程建设中起到的作用不断地加强，在混凝土中应用的也是十分的广泛，我们要看到钢纤维在混凝土中发挥了更大地作用。这两种理论并不能充分地解析钢纤维混凝土对基体增强，复合材料理论忽略了钢纤维对基体的阻裂作用，即忽略了复合带来的耦合效应；纤维间距理论 缺点是忽略了纤维自身耦合作用，而片面地强调纤维的阻裂作用，并且起决定作用的纤维间距应为纤维理论间距。
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砂浆或混凝土中掺加适量的钢纤维，可提高其抗拉、抗弯强度，并大幅度地提高其韧性和抗冲击强度。钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土，任何方法生产的钢纤维都能起到强化混凝土的作用。 纤维的增果主要取决于基体强度，纤维的长径比，纤维的体积率，纤维与基体间的粘结强度，以及纤维在基体中的分布和取向的影响。当钢纤维混凝土破坏时，大都是纤维被拔出而不是被拉断，因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增果的主要控制因素之一。 主要功能： 加入钢纤维的混凝土其抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能均得到较大提高。 主要用途： 钢纤维混凝土是一种新型的复合材料，广泛应用于道路、机场、桥梁、水工、港口、铁路、矿山、隧道、水泥井盖、及工业和民用建筑等工程领域，适用于对抗拉、抗剪、抗折强度和抗裂、抗冲击、抗震、抗爆等各项性能要求较高的结构工程或局部部位。
