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(1)安装托架中间立柱或中间端部立柱上的托架,应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。(2)架设缆索1、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时,准许架设缆索。2、把缆索支放

(1)安装托架

中间立柱或中间端部立柱上的托架,应按各类护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。

(2)架设缆索

1、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时镀锌钢索栏杆,准许架设缆索拉索护栏。

2、把缆索支放在端部立柱的旁边,通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索,以免擦伤镀锌层。

3、从一头的端部立柱开始,先调节好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓,并把索端锚具安装到端部立柱上。

4、装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上,一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

5、不锈钢钢索护栏在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车(或杠杆式倒链张紧器)把缆索临时拉紧,直到看不出缆索有挠曲为止。

不锈钢钢索护栏产品特性:

1、不锈钢钢索护栏采用柔性结构设计,各构件间协调响应,标准的模块化操作,局部受力整体承载。

2、高强度的轻型化钢结构系统不锈钢丝绳护栏,便于材料在场内的搬运;防护新技术,完善的施工应用技术。

3、适用于任何复杂的地形,同时又不破坏原始地貌,产品呈网状,而且绿色视觉干扰小,便于人工绿化,利于环保。保持了坡面的原有值被生长条件,同时也有利于地下水的排泄。

4、型号化,针对于不同的地形环境、地质条件和防护要求的不同,形成不同类型的系列货系统产品,且系统构件实现标准货配置。构件无需在场内二次加工,适应工厂化生产趋势。

 

不锈钢钢索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量。

不锈钢钢索护栏分为浸塑B型(普通型),浸塑A型(加强型);热镀锌B型(普通型),热镀锌A型(加强型)。级采用6根缆索,B级采用5根缆索,级和B级缆索的初张力采用201d~,缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。

 




 

中心立柱或中心端部立柱上的托架,应按各类不锈钢丝绳护栏托架编号和组合正确固定在立柱上。架起缆索钢丝绳栏杆,在端部立柱和中心端部立柱的根底混凝土强度达规划强度80百分之以上时拉索护栏,允许架起缆索钢丝绳栏杆。把缆索支放在端部立柱的周围,经过中心的支架向另一端滚放缆索。

应防止在路面上长距离拖拽缆索,避免擦伤镀锌层。从一头的端部立柱开端,先调理好端部立柱的索端锚具,把缆索一端松开,用楔子固定或选用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调理螺栓,并把索端锚具装置到端部立柱上不锈钢钢索护栏。

装设端部立柱上的索端锚具后,顺着中心立柱顺次把缆索暂时夹持在托架规则方位上,一直连接到另一端的端部立柱或中心端部立柱上。在另一端的端部立柱或中心端部立柱上设置倒链滑车把缆索暂时拉紧,直到看不出缆索有挠曲停止。级和S级不锈钢丝绳护栏的初张力为20kN。

不锈钢丝绳护栏钢丝绳按拧绕的层次可分为单绕绳、双绕绳和三绕绳。

①单绕绳:由若干细钢丝围绕一根金属芯拧制而成,挠性差,反复弯曲时易磨损折断,主要用作不运动的拉紧索。

②双绕绳:由钢丝拧成股后再由股围绕绳芯拧成绳。常用的绳芯为麻芯,高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。制绳前绳芯浸涂润滑油,可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。双绕绳挠性较好,制造简便,应用广。

③三绕绳:以双绕绳作股再围绕双绕绳芯拧成绳,挠性好;但制造较复杂,且钢丝太细,容易磨损,故很少应用。


 

 




不锈钢丝绳护栏作为首要的路途防护东西,首要用于高速公路,铁路以及桥梁两边;机场、港口、码头的防护;高速公路、山地和旅行景区路途防护。与传统护栏比较,不锈钢丝绳护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防

不锈钢丝绳护栏作为首要的路途防护东西,首要用于高速公路,铁路以及桥梁两边;机场、港口、码头的防护;高速公路、山地和旅行景区路途防护。

与传统护栏比较,不锈钢丝绳护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞功能佳、耐雪载、耐风载才能大等特色绳索护栏。此外拉索护栏,通透性更好的缆索护栏将更有利于游客赏识自然景观。能够防备二次损伤,削减驾驶员和搭车人员生命事故;驾驶员视界透空率比较高,削减驾驶员眼睛疲惫。

不锈钢丝绳护栏立柱距离比较灵敏,受不均匀沉陷的影响较小。风景区公路选用缆索护栏较为漂亮。积雪区域,缆索护栏对扫雪的妨碍稍少。但缆索护栏施工杂乱,端部立柱损坏修补困难不锈钢钢索护栏,不适合在小半径曲线路段运用;一起它的视野诱导性较差,架起长度短时不经济。

a 右交互捻ZS:绳右捻,股左捻 股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻

b 左交互捻SZ:绳左捻,股右捻

c 右同向捻ZZ:绳右捻,股右捻

d 左同向捻:绳左捻,股左捻

e 右混合捻:绳右捻,部分股左捻,部分股右捻

f 左混合捻:绳左捻,部分股右捻,部分股左捻

我们注重质量,确保公司出去的每一件产品都是保质保量的;我们也看重中价格,并且努力使客户获得实惠;同时我们还注重服务,我们相客户需要的不仅仅是产品。期待与您长期合作,也希望与您合作愉快。

 

为了避免铁艺的护栏生锈和腐蚀,增加交通护栏的经用年限,也给交通带来好的相貌,那么怎么对不锈钢丝绳护栏进行维护保养呢?不锈钢丝绳护栏与钢制交通护栏、不锈钢交通护栏等不同,尽管进场的时分交通护栏都会通过打磨除锈防腐处理,可是它本身就是铁制品,并且比较简单生锈,生锈后的外观和运用寿命遭到很大影响。

因而,在维护保养不锈钢丝绳护栏时,应做好防潮作业,大雾、大雨、大雪气候后,请立刻用干布擦洗交通护栏,去除上面的积雪和积水,避免护栏生锈。不锈钢丝绳护栏的防腐蚀功能也较差,所以运用时远离酸碱等物质,不小心沾上酸碱应立即用清水进行冲刷,再用干布擦洗,避免生锈和腐蚀。

铁的质地并不是坚固的,制造成交通护栏后,转移、装置和运用中应留意避免磕碰,装置时留意其结实性,避免交通护栏摇晃不稳定,这会导致护栏变形,缩短运用时间。日常日子中铲除不锈钢丝绳护栏上的锈迹,布恩那个用砂纸打磨,而是选用棉纱蘸机油进行擦洗,顷刻后再用干布擦洗即可。

 



1、拉索护栏柔性和灵活布置的特征能够地适应各种复杂地形地貌,一般无需施工开挖,具有很好的适应性。2、只需简单的机具,少量的人工、较低的劳动强度,少量的土石方基础工程量,实现系统构件的积木式快速安装,适

1、拉索护栏柔性和灵活布置的特征能够地适应各种复杂地形地貌,一般无需施工开挖,具有很好的适应性。

2、只需简单的机具,少量的人工、较低的劳动强度,少量的土石方基础工程量,实现系统构件的积木式快速安装,适应山区恶劣的施工条件钢丝绳护栏。

3、拉索护栏的防腐寿命较长,一般可达30-100年,因超载而发生破坏时,一般仅需要更换或修复少量构件,使维护更方便。

4、具有高柔性,护强度,易铺展性。适应任何坡面地形,安装程序标准化、系统化。

5、拉索护栏系统采用模切化安装方式不锈钢钢索护栏,工期短,施工费用低。      

拉索护栏用于高速公路,铁路以及桥梁两边的防护带;机场、港口、码头的防护;高速公路、山地和旅行景区路途防护。

拉索护栏其首要是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由必定数量的一层或多层股捻绕成螺旋状。钢丝是碳素钢或合金钢经过冷拉或冷轧而成的圆形丝材不锈钢丝绳护栏,具有很高的强度、耐性,并依据运用条件不同可对钢丝外表进行防腐处理。

拉索护栏其绳芯选用有机纤维、合成纤维、石棉芯或软金属等资料,用来添加钢丝绳的弹性和耐性,储油光滑钢丝,减轻冲突。所以关于咱们的拉索护栏的选购,咱们首要经过钢丝绳的好坏来区别。钢丝绳网选用夹头时,应该运用U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm,太大了卡扣衔接卡不紧,简单发作事端。

再来就是拉索护栏的夹头要一顺摆放,U形部分与绳头触摸,不能与主绳触摸,假如U形部分与主绳触摸,则主绳被压扁后,受力时简单断丝。拉索护栏上夹头时必定要将螺栓拧紧,直到钢丝绳网被压扁1/3~1/4直径时停止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以确保接头结实牢靠。

 




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