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想要更直观地了解土工格栅止水铜片保障产品的特点和功能吗？我们为您准备了视频介绍，相较于图文，视频更能让您轻松掌握产品的核心卖点。
以下是:土工格栅止水铜片保障的图文介绍
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双向土工格栅是以聚丙烯、广东湛江高密度聚乙烯为原料，经特别的挤压，双向拉伸而制成。可减少所需的结构性填土，均匀荷载分布，具有较高的双向拉伸模量和抗拉强度，较高的抗机械破坏能力，耐久能力。
开挖基床：设置砂垫层(高差不大于10厘米)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应于主要受力方向一致，纵向搭接15-20厘米，横向10厘米，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅每隔1.5-2米用U型钉固定地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
双向土工格栅的质量检测方法：
一、广东湛江取样
在同批塑料土工格栅产品中，随机抽取1卷，截取全幅宽1M长为样品。
二、广东湛江外观
在自然光线下距产品0.5米目测。
三、广东湛江尺寸偏差
将塑料土工格栅展平测量宽度并计算偏差。
四、广东湛江每延米拉伸强度的检测
试样状态调节与试验的标准环境。样品应在温度（20±2）℃ 环境下至少12小时，并在该环境状态下进行试验。
五、广东湛江设备
设备为拉力试验机，读数精度为1.0N。
六、广东湛江样品的制备
双向土工格栅采用单肋法测试时，裁取试样时将样品两侧面去掉两个肋后，在宽度方向均匀裁取10个试样。试样长度至少包括两个完整单元，且长度不小于250毫米。
双向土工格栅在生产中对其质量要求及其严格，为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性，在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积，才能保证机械咬合与互锁作用比较大，也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体，才能充分发挥其咬合作用，但网孔尺寸也不宜过大，否则肋条的刚度变小，反倒使咬合力降低。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向塑料土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。双向塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直，以便更有用的传递荷载。如果两者不垂直，会降低荷载的传递效果，而使加筋作用就差。这和假性格栅（如编制的，复合熔接的）不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的，整体性差，纵横向的传力行能很差。在生产双向塑料土工格栅的每个细节中都保持严谨，生产质量一定能够得到保证，树立起了良好的口碑。以上便是为大家总结的内容希望可以帮助到大家。
经编涤纶土工格栅施工中的注意事项
土工格栅是一种化纤产品，其原料有聚丙烯(丙纶)、广东湛江附近聚酯(涤纶)、广东湛江附近聚氨酯(棉)等，从产品类别来说，可以分为机织(机织)面料和无纺布两大类，所谓机织物是由聚合物制成，然后纺成线的具有规则组织的织物，所谓无纺布，就是不经过任何纺织工艺，直接由合成纤维通过针刺、广东湛江附近热粘合、广东湛江附近化学粘合而成，由于土工格栅的原料是聚丙烯等化纤产品，具有耐化学性强、广东湛江附近熔点高、广东湛江附近强度高等优点，与机织物相比，无纺布成本更低，工艺简单，产量高，抗拉强度没有明显的方向性，所以无纺布是目前世界上应用广泛的土工织物。
施经编涤纶土工格栅工中的注意事项
1、广东湛江附近面层准备
首先，清理路面，让上面没有杂物，用清水洗净，修复大于0的裂缝，修补材料可根据不同情况选择沥青混凝土、广东湛江附近沥青砂和水泥混凝土。
2、广东湛江附近喷洒粘层油
用热沥青洒布车在路面上喷洒酒精粘合层油，油量的多少取决于路面的吸油率，一般在0，9-1.2kg/m2，一般用60号以上的沥青做油比较好。
施工过程中控制经编涤纶土工格栅质量的方法
土工格栅是由聚合物拉伸而成的方形网格板，根据不同的标准，土工格栅可以分为不同的类型，如材料，主要包括：塑料土工格栅和玻璃两种。
应用范围
1、广东湛江本地各种公路、广东湛江本地铁路、广东湛江本地机场的路基增强；
2、广东湛江本地大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强；
3、广东湛江本地铁路、广东湛江本地公路的边坡防护，涵洞增强；
4、广东湛江本地单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、广东湛江本地矿山、广东湛江本地坑道加固。
施工方法
开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm)，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
施工工艺
土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。）接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺下一段。依次类推，操作要求同前。
