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如果是往返周转或一次性使用，需要优先考虑对船运集装箱宽度2300mm的整合性，对1200*1000mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，必须选用4向进叉。对1200*800mm的托盘，用800mm宽度的方向两组并排摆放。而对1100*1100mm的托盘用1100mm宽度，摆放2列，2向进叉或4向进叉都可以。
塑料托盘上货架时，必须采用货架型托盘，承载量根据货架结构而定，严禁超载使用。
SP-1111川字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1111川字
| 每100张托盘的体积
| 13m3
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| 规格 | 1100*1100*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 90mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置4根镀锌方形钢管，表面4根
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| 1.6T | 4.8T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1210川字平面塑料托盘
| 名称 | SP-1210川字 | 每100张托盘的体积
| 14m3
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| 规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 85mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管，表面4根 腿部4根 | |
| 2T | 6T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1208九脚轻型网格塑料托盘
| 名称 | SP-1208九脚
| 每100张托盘的体积
| 4.8m3
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| 规格 | 1200*800*145mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 95mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 无 | |
| 0.5T | 1T | ||||
| 底部结构 | 九脚型 | ||||
| 使用方法 | 适合平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1210川字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1210川字 | 每100张托盘的体积
| 13m3
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| 规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 80mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管，表面4根 腿部4根 | |
| 1.6T | 4.8T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1210轻型田字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1210轻型田字 | 每100张托盘的体积
| 18.5m3
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| 规格 | 1200*1000*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 95mm
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| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 无 | |
| 1T | 3T | ||||
| 底部结构 | 田字型 | ||||
| 使用方法 | 适合堆码、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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SP-1212川字网格塑料托盘
| 名称 | SP-1212川字 | 每100张托盘的体积
| 16m3
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| 规格 | 1200*1200*150mm
| 材质 | 抗冲击高密度聚乙烯HDPE
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| 叉孔高度 | 80mm
| ||||
| 载重 | 动载 | 静载 | 特别说明 | 可内置8根镀锌方形钢管，表面4根，腿部4根 | |
| 1.6T | 4.8T | ||||
| 底部结构 | 川字型 | ||||
| 使用方法 | 适合货架、平地使用 | ||||
| 进叉形式 | 四面进叉，适合叉车、手动液压车使用
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| 图片展示 |
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塑料托盘的生产一般釆用三种工艺方法：一是注射成型，需要万克以上注射机及大型模具配套，成本较高；二是组合型，釆用挤压法，成本低但使用强度较差；三是异型中空吹塑，工艺简单节省原料。其中组合型托盘在中国很少。
目前发达 塑料托盘的占有量为总量的40%左右，即使达到这一个数字的一半左右，中国未来塑料托盘的需求量也将达到200万只，这就预示着塑料托盘在中国市场发展潜力巨大。
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