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　　另一方面，矿价上涨后，现货市场采购方追高意愿不足，也铁矿石现货及衍生品市场出现明显下调迹象，普氏指数出现连续小幅下调。近期铁矿石市场或继续小幅下调，但不会明显下行。春节后，国内钢铁企业开工率明显增加，近来虽然钢价略有，但整体价位已明显高于较节前。 　　部分钢铁企业已有盈利，钢企开工意愿颇为强烈，高炉开工率将维持增长，铁矿石需求将会，因此铁矿石现货仍有支撑。经过前期的集中采购，目前钢企原料库存补充基本完成，港口现货可售资源明显增加，将压制铁矿石价格难以继续上涨。 　　今日开市，国内12Cr1MoV合金钢管市场价格平稳观望。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至3月28日，国内十个重点中心城市冷板的平均价格为4546元(吨价，下同)，与上个工作日相比持平。今日市场黑色系震荡走弱，截止至收盘，焦炭跌近4%，铁矿石、焦煤跌逾1%。 　　但现货市场开盘后价格整体稳中有涨，冷轧卷板市场价格平稳观望。市场方面，今日现货市场开盘后价格呈现走强之势，冷轧板卷市场方面多持稳运行，虽然信心得到一定恢复，但当前市场并不明朗，市场对于价格是否到位仍心存疑虑。




　　此外，重点钢铁企业库存仍处较高水平，中旬旬末，重点钢铁企业库存为1322万吨，较上旬增加62.57万吨，增长4.97%。业内人士指出，一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平，导致钢厂库存始终处于一个较高的水平；另一方面，钢厂经营模式的改变，也导致今年以来，终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率电力机车、博迈科海洋工程、中际装备制造……30余个装备制造项目纷纷进驻天津临港经济区，总投资达到470亿元，这片通过围海造地而形成的港口与工业一体化产业区2012年被 。 　　据测算，到2013年年底，临港经济区装备制造业全年工业总产值将达到200亿元左右，同比增幅达到260%，年度完成投资100亿元，从业人员达到10000人。天津临港经济区成立于2010年，由原临港工业区和原临港产业区整合而成，规划面积200平方公里，将建设成为以“大机车”、“大吊车”、“大矿机”、“大轮胎”、“大造船”为代表的重型装备制造业和造修船基地。 　　近年来，园区加强产业链招商引资力度，依托港口工业一体化优势，在引进装备制造业龙头企业的基础上，继续引进一批如三易海工装备、海盛昊装备制造、威德福、斯瑞特特种轮胎、普洛斯临港物流等一批产业链延伸，附。


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